ＳＡＴＡグライダークラブの掲示板

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全2465件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

No 8 今年最後のスクール4日目と最終日

投稿者：阿部投稿日：2020年10月 9日(金)19時37分46秒

スタッフのみなさんお疲れ様でした。今年最終のスクールは連日時雨模様でしたが、最終日はソアリングコンディションになりました、最高5000ftちょっと、でも気持ちの良い上がりでした。夕方になると野焼きの煙が畑から上がります、まもなくシーズンも終わりですね。

ウェーブ　寒寒

投稿者：阿部投稿日：2020年10月 7日(水)17時23分7秒

非常に不安定な天気、それでもウェーブの兆候、15:30頃よりASK21が3機ともウェーブイン、最高は7000ft 、2～4knt、6000ftから上は凍結、上空はすでに冬でした。

ル・ホッテラー接続…正しい接続

投稿者：事務局投稿日：2020年10月 7日(水)17時18分25秒

編集済

皆さん、しっかりと点検要領を学んでください。スライド２…現在のKHの接続状況です。スライド３…ル・ホッテラー接続の仕組みです。スライド４…エルロン/ダイブブレーキの接続もル・ホッテラー接続です。正しい接続の確認方法を学んでください。ちなみに、HCとT2はエレベータ系統は自動接続です。

KHの不具合

投稿者：事務局投稿日：2020年10月 7日(水)17時15分14秒

昨日、飛行前点検で見つけた不具合事象をお知らせします。エレベータ接続の不具合です。次の投稿で、正しい接続についてお知らせします。

トレーニング開始した頃、空酔いに悩まされてなかなか空と馴染めなかったIくん。少しずつソアリングの楽しさを覚え、少しずつ空の上にいる時間を伸ばし、空酔いを克服。 10/2（金）、ソロ狙いでサマトレに1日参加したI君。ソロチェックに受かるも雨の接近で泣く泣く、撤収。そして、1日あけて10/4（日）のリベンジ。空の神様は、完全に彼の味方。静穏そのもの。そして、笑顔の彼の顔が地上にありました。 Iくん、おめでとう！^^ 写真上：ソロ出しO教官と固い握手写真下：みんなで祝福！

HSA指導者（安全）講習会

投稿者：事務局投稿日：2020年10月 3日(土)17時32分32秒

北海道滑空協会の指導者（安全）講習会が下記のとおり開催されます。「指導者」と銘打っていますが、大きく「指導的立場の方」や「これから指導者立場になる方」等、幅広に解釈ＯＫですので保有資格は問いません、参加希望の方は１０月１６日（金）までにＳＡＴＡ事務局へお知らせください（ＳＡＴＡ以外のクラブの方は所属クラブにお申し出ください。・・・北海道滑空協会加盟クラブに限る）。ＥＭＦＴ講習会(ＪＳＡ講習会)とは別事業ですが、希望があればＥＭＦＴ講習会の一部（フライト部分）を行う事は可能です。（本来は学科講習とセットなのですが、今回は時間の都合上、十分にはできません）【テーマ】　異常姿勢からの回復または基礎曲技飛行【内　容】　スピンをはじめとした異常姿勢からの回復操作の実技を行います。また受講者のレベルに応じて、様々な姿勢を経験するために基礎的な曲技飛行を行います。【対　象】　各クラブの指導者および指導者の候補者【会　場】　たきかわスカイパーク（滝川市中島町）【日　時】　令和元年１０月２４日（土）、１０月２５日（日）　　　　　上記２日の実施日から１日を選択して受講申し込みをして下さい。【集合時間】　０８：４０　　（たきかわスカイパーク　ハブハウス（TEL. 0125-24-3255））【募集定員】　１０名（各実施日ごとに定員５名）　　　　　　　※希望者多数の場合は別途調整をさせて頂きます。【講　　師】　ＳＡＴＡインストラクター【使用機材】　ＦＯＸまたはＡＳＫ２１【参加費】　４,０００円／人（フライト料含む）　※お釣りのないようご用意願います。　　　　　＊曳航高度3,000ft、飛行時間30分まで、これを超える場合は別途加算されます。　　　　　　ex.曳航高度＋1,000ftで1,400円追加になります。【スケジュール（各実施日共通）】　０８：４０集合、ウェザーブリーフィング　０９：００～１０：００機体準備　１０：００～１１：００ブリーフィング　１１：００～１５：３０頃フライト（昼食休憩を挟む）　１５：３０～１６：３０頃ディブリーフィング　　終了次第解散　　※当日の天候、参加人数等により、終了時間が前後する場合があります。

SEAKER L3

投稿者：事務局投稿日：2020年10月 3日(土)14時44分56秒

編集済

ひょんなことから、ダイバー捜索用ビーコン（ダイバートランスポンダー）の会社の方を紹介していただき、グライダーの運航管理用の位置通報システムの開発に関わることになりました。 http://www.safedive.jp/ イメージはSpotです。世界中でこのシステムを使用しています…NZ選手権では携行が義務化されています…が、日本の電波法の問題（空中での使用）及びクラブで複数機分を所有するにはサービス費用が問題…年間30,000円/台…となっています。 https://www.globalstar.co.jp/product/spot-gen3.html 同じようなシステムでもう少し気軽に使えるものを探し続けていたのですが、上記の通りとなったわけです。写真のように、今月いっぱい機器を搭載してテストを繰り返します。ソフトウェアをグライダーの運航管理用に使いやすい仕様に仕立ててもらえるよう、皆さんからの要望等お待ちしております。興味ある方は、事務局まで。

Segelflug-Bildkalender2021

投稿者：石井　誠投稿日：2020年 9月28日(月)18時00分17秒

下記の投稿のように、今年もSegelflug-Bildkalender2021が発売されました。昨日注文しましたので、ほしい方の予約を受け付けます。今年も、価格は1部4,000円＋国内送料（多分710円）にしたいと思います。注文を希望される方は、ＪＣＣ０１７４６＠ｎｉｆｔｙ．ｃｏｍ（半角にして下さい）か、直接でも結構ですので、ご連絡下さい。

Segelflug Bildkalender

投稿者：事務局投稿日：2020年 9月26日(土)18時44分54秒

毎年、きれいなグライダー写真を掲載しているドイツのカレンダー。今年は日本の写真が採用されました。韮崎のSuper Blanikと八ヶ岳の組み合わせ、撮影者は航空写真家の瀬尾央さんです。ひょんなことから、編集者のBrigitteからメールが来て、瀬尾さんを紹介することになり、紹介原稿を翻訳することになりました。そのお礼として、早くも手元にカレンダーが届いた次第。本格発注と取りまとめは、いつものように事務局I氏が頑張ってくれるものと思いますが、先ずは皆さまに先行ご紹介^^

先週からのツケ、その３

投稿者：事務局投稿日：2020年 9月26日(土)18時24分33秒

編集済

9/21（月）からトレーニングを開始した、某航空局のI試験官。 2日目の9/22夕方、めでたく初単独飛行に出ました！^^ 本日9/26（土）時点、ソロ7回。初心を忘れ、そろそろ個癖が付き始めて専任インストラクターから強い指導が入りました^^; 本人曰く、グライダーの世界は奥が深いそうです^^ 10/11まで集中トレーニングを行い、10/12-13には実地試験というハードスケジュールです。 I試験官、頑張れっ！^^