ＳＡＴＡグライダークラブの掲示板

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全2465件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

We Love SOARING 2019

投稿者：事務局投稿日：2018年10月22日(月)16時25分10秒

いわゆる瀬尾さんカレンダー、”Ｗｅ　Ｌｏｖｅ　ＳＯＡＲＩＮＧ　２０１９”（日本滑空協会公認カレンダー）の案内が来ています。価格　￥２，３００今年は北大のＡＳＫ２３Ｂ（ＪＡ２３８５）が出ています。残念ながらリペイント前のものですが。ＳＡＴＡでも仕入予定です。予約受付中！

毎年恒例（またか！）ドイツのカレンダーの受付が始まったようなので、予約を受け付けます。価格は、昨年同額壁掛け式　３，６００円（＋送料４００円）卓上式　　１，３００円（＋送料２００円）口頭で、または滝川に来られるとき申し込み表に記入で、又はメイルで（ｊｃｃ０１７４６＠ｎｉｆｔｙ．ｃｏｍ　（半角にして下さい））ご連絡下さい。サンプル写真はないですが、https://www.aero-dreams.de/de/　でご確認ください。

Gavinさんから

投稿者：事務局投稿日：2018年10月18日(木)13時33分15秒

綺麗な写真が送られてきました！ 2～3日前に撮ったものだそうです^^ 皆さんによろしくとのことでした^^

全国グライダークラブミーティングに参加してきました

投稿者：事務局投稿日：2018年10月16日(火)10時33分45秒

編集済

全般的な様子は、こちらから（遠州グライダークラブのサイトです^^） https://www.enshu-gc.com/2018/10/14/clubmeetingkuju/ 久住は、いろいろな意味で刺激になりました^^ すでにウィンチ曳航用テレメータが実用化されていたり、機材等の工夫にも目を見張るところがあります。（久住滑空場の起伏や場周・着陸の難しさにも思わずうなってしまいました^^;）圧巻はウェザーですね。 2日間とも天候に恵まれたとはいえ、コンバージェンスの巣状態でした！^^ 風光明媚ですし、ソアリング＆クロスカントリーの拠点としての発展が大いに期待されるフィールドです…阿蘇の場外離着陸場もすぐ近く（久住滑空場から15km！）にありました。（背景は久住連山、滑空場から約5km）池田さんにこういうコンディションで飛ばしてあげたかったなぁ^^; ちなみに、クラブミーティングにおけるディスカッションの詳細はJSAのHPに近々掲載されます。（これまでのディスカッション内容もこちらに掲載されています） http://www.japan-soaring.or.jp/category/clubmtg/

納会・撤収作業のお知らせ

投稿者：事務局投稿日：2018年10月16日(火)10時18分21秒

メールでもお送りしましたが、本年の納会＆撤収作業については以下の通り予定しています。皆さまのご参集・ご協力のほどよろしくお願いいたします！出欠については１１月４日（日）までにご連絡いただければ幸いです。【納会】　日　時：１１月１０日（土）　１８：００～　場　所：うおや一心（滝川市本町2-4-2 喜久屋観光ビル　0125-24-0985）　会　費：4,000円/人(税込)（飲み放題）　　差し入れ・ビンゴ景品大歓迎！！【撤収作業】　１１月１１日（日）　０９：００集合また、各機オーナーは以下の点に注意して冬ごもり準備を進めていただきますよう、よろしくお願いいたします。１）オーナー機は原則全機分解となります。２）無線検査（無線機本体のベンチチェック）のため、無線機の取り外しをお願いします。　　併せて、リパックを希望する場合はパラシュートを専用のコンテナにて回収します。いずれも所有機の明示をお願いいたします。３）冬季間の要整備事項がありましたら、早めに五十嵐と打ち合わせください。（ワークショップは今冬も立て込んでいるようですが^^;）４）貸出機に関しては、10月末から11月第１週をメドに通常通り使用できるようにご配慮願います。５）その他、調整事項は事務局までご連絡願います。

10/20、21の運航について

投稿者：事務局投稿日：2018年10月16日(火)10時02分29秒

クラブメンバーの皆様今週末10/20土,10/21日ですが、スケジュール表にもありますとおり、クラブ運航と市民体験飛行会の並行運航を予定しています。具体的にはＲＯとＡＳＫ２１×１機は体験飛行に回り、クラブ運航側はＪＯとＡＳＫ２１×２機といった形です。（こどもの日のオペレーションに近いイメージです）なお、10/18木,10/19金については、終日市民体験飛行会の予定ですご不便をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

ご報告

投稿者：石井　誠投稿日：2018年10月11日(木)08時18分33秒

今回、事業用（滑）の試験に合格を頂きました。皆様のご支援の賜とお礼申し上げます。今年の実地試験は、教証、事業用、自家用と今までになくバラエティに富んだ試験となりました。その結果、全員合格と当然の結果となりました。日頃のSATAの教育の充実さが証明されたものと自画自賛しています。今回は、SATAスタッフが全員試験に関与するという、これからも無い大変おもしろい状況となりました（これを狙った感もありますが）。今後も、SATAは充実したサービスを提供いたしますので、よろしくご支援いただきますよう、お願いいたします。

ご報告

投稿者：小原投稿日：2018年10月10日(水)22時01分2秒

すでにSATA事務局より連絡頂きましたが、何とか教育証明実地試験、合格することができました。 H立会い教官（伏字の意味があるか^^;？）、2年間に渡り長々とご指導頂き誠にありがとうございました。またクラブ員の皆様より、色々と応援頂き、大変励みになりました。ありがとうございました。皆さんご承知の通り、まだ50kmにも出てない若輩者です。もちろんその点も目指しつつ、これからグライダーを始めようとしている方々に向けて、楽しさを伝えられる教員目指して精進したいと思いますので、よろしくお願いいたします。追伸事務局様気の緩みもあり、C uロッジのルームキー、うっかり持ち帰ってしまいました(･･;) 明日送付しますのでよろしくお願いいたしますm(_ _)m

全員おめでとう！

投稿者：阿部投稿日：2018年10月10日(水)18時42分26秒

全員無事合格おめでとうございます！、よかったよかった。

教証試験終了！

投稿者：事務局投稿日：2018年10月10日(水)18時27分51秒

編集済

昨日に引き続き、教証実地試験が行われました。午後から天気が下り坂なので、先ずはフライト試験から。 2回の教証実技試験の後に試験官の定期訓練（4回）も挟み込んでのハードスケジュール^^; 昼食もそこそこに口述試験へと移っていきました。受験生Oさんは、きちんと自分の操縦教員としての考え方を前面に出した、堂々とした返答ぶりでした^^（それでも、口述試験は4時間以上に及びました^^;）結果はもちろん、「合格」！さぁ、クラブに大いに貢献してもらいましょう！^^ 写真：試験官を挟んで受験生と立会教官。後列は今回の試験に関わった面々です^^　皆さん、ありがとうございました^^