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#6サマトレ

 投稿者:事務局  投稿日:2016年 9月29日(木)09時25分11秒
編集済
  いよいよ秋も深まってきました^^;
サマトレも残すところ、あと2回。

天気は今一つですが、ソロラッシュに盛り上がっています!^^

写真上:2週連続でサマトレでの訓練を行うI試験官。グライダー7回目でソロへ!
写真中:T氏、40年ぶりのソロでした^^
写真下:I試験官のソアリング訓練。今日はコンバージェンスです^^
 
 

講習会終了!

 投稿者:事務局  投稿日:2016年 9月25日(日)16時33分54秒
編集済
  先ほど、講師の玲子ちゃんが講習会プログラムをすべて終え、帰路につきました。
実りの多い4日間でした^^

今まで知識として身につけていた揚力の式や運動包囲線図が実際の飛行とこんなに鮮やかにくっつくとは…多くのことに気付かされた4日間でもありました。

SATAのインストラクターにも講習要領を伝授いただきましたので、会員の皆さんにも逐次お伝えできると思います^^

それにしても、玲子ちゃんは相変わらずタフでした^^;
昼も夜も精力的にお付き合いいただきました!^^

玲子ちゃん、これに懲りずにまた来てねっ^^

 

櫻井玲子ちゃんを囲んで

 投稿者:事務局  投稿日:2016年 9月21日(水)11時34分32秒
  下記HSA(北海道滑空協会)の講習会の講師として、櫻井玲子ちゃんが来滝されます。

是非、氏を囲んで一杯やりましょう!^^
世界中の面白い話が聴けますよ^^

9/24(土)のフライト終了後。
場所はいつもの『でん助』かなぁ^^;
 

きのこパーティー

 投稿者:事務局  投稿日:2016年 9月18日(日)18時53分33秒
  恒例のイベントの季節がやってきました!^^

きのこの里の某会員さんからイベント日の発表がありました。

10月9日(日) お昼ごはん時

ということで、みなさん楽しみにしていてください^^
また、当日のお手伝いをよろしくお願いいたします!
 

北海道滑空協会指導者講習会(HSA)

 投稿者:事務局  投稿日:2016年 9月18日(日)08時17分27秒
  平成28年度の北海道滑空協会指導者講習会について、北海道滑空協会事務局より案内が来ています。
(申し訳ありません・・・掲示板での告知が漏れていました・・・)

SATA会員の方で参加のご希望がありましたら、期間が短く申し訳ありませんが明日(9/19)中にSATA事務局までご連絡下さい。

以下、実施内容です。

【目 的】 1.加盟各滑空団体の指導者層に対する技量向上とスタンダリゼーションを図る。
     2.加盟各滑空団体の指導者間の情報交換を行い事故の未然防止を図る。

【主 催】 北海道滑空協会

【後 援】 公益社団法人 日本滑空協会

【内容】
実技講習
 内容:異常姿勢からの回復操作の実施手順
         基本的にスピン回復訓練(3,000ft)及び座学
         曲技の希望があれば体験で基本アクロ(ループ、ロール、背面)
使用機材:FOX又はASK-21
 主管:公益社団法人滝川スカイスポーツ振興協会
 日時:平成28年9月24日(土)、9月25日(日)
     (受講枠は各日5名、合計10名程度となります。)
 場所:たきかわスカイパーク(滝川市中島町)

【参加費】
 4,000円/人(フライト料含む)
 

MTが帰ってきました^^

 投稿者:事務局  投稿日:2016年 9月14日(水)18時08分54秒
  オーナーの転居とともに10年以上長野に行っていたMT(LS4)が滝川に帰ってきました^^
以後、スカイパークでまた活躍することになりました!

オーナー夫妻も週末まで滝川に滞在。

久し振りの滝川をエンジョイしてもらえればと思います^^
 

ショルダー時、電気系統は切りましょう!

 投稿者:事務局  投稿日:2016年 9月 5日(月)17時29分19秒
  ひらおかさん、下記アドバイスありがとうございます^^

併せて、機体をショルダーした時には習慣として無線機含め、電気系統のOFFを徹底しては如何でしょう。


 

トラポンOFFを忘れずに

 投稿者:ひらおか  投稿日:2016年 9月 3日(土)22時55分53秒
  今日、トランスポンダーが装備されたグライダーを飛ばそうとしたとき、トラポンがALTモードのまま、地上に放置されているのを発見しました。
グライダーの場合、着陸後に無線機などのスイッチを入れっぱなしにしておくことはよくありますが、トランスポンダーにかぎっては、スイッチが入りっぱなしだと、位置情報が常時発信されてしまうために、管制機関や上空を飛行中の航空機の対空警戒装置などに、無用な情報が流れて混乱を招くということで、航空界では基本的に顰蹙行為となります。(滑空場の中だけのことにとどまらないのです。)
飛行場で動力機の訓練をする場合は、着陸したらトラポンをOFFにすることを、教官からうるさく指導されると思いますが、滑空場のこれまでの文化を考えた場合、誰も注意を払わないまま、トラポンがONで放置されるケースが多発する可能性がかなり高いことに気づいたので、皆様と情報を共有したいと思います。
トラポンは常時電波が発信されるということで、機体のバッテリーがどんどん消耗して、次のフライトで支障が出るおそれもあるので、着陸したらトラポンをOFFにすることを習慣にしてください。
我々だけでなく、まわりの一般の航空関係者に迷惑をかけることも忘れずに。

 

CuロッジのPC

 投稿者:ynaka  投稿日:2016年 9月 3日(土)21時50分38秒
  CuロッジのPCが壊れて使えなかったので、バックアップ用にと(8月の訪問時、持参したノートPCが初日に故障)
日口さんの承諾を得て、自宅で稼働率の低かったものを持ってきました。

ご自由にお使いください。
アカウントは、「Cuロッジ宿泊者」、パスワードは「sata」です。

Windows10ですが、Classic ShellでWindows7風になっています。
第6世代ですが、Core i3なのでグラッフィクを多用するゲームには向きません。
Web閲覧程度であれば、サクサク動くと思います。
 

ダイバート

 投稿者:事務局  投稿日:2016年 8月31日(水)11時29分34秒
  昨日の台風10号の影響で、南富良野で堤防が決壊。
取材ヘリが天候不良でスカイパークにダイバートしてきました。
スカイパークから伝送した写真がすぐに新聞社のHPへ。

(写真)
空知川の堤防が決壊し、市街地が濁流にのみ込まれた南富良野町=南富良野町幾寅
 

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