ＳＡＴＡグライダークラブの掲示板

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予報は雨だったけど実際はバリバリ

投稿者：ひらおか＠ＲＯ投稿日：2011年10月 1日(土)17時01分41秒

　今日は終日雨がちで、夕方から多少よくなるという感じの予報でしたが、実際は午後はバリバリのソアリング・コンディションで、単座だったら夕方までずっと浮いていられる展開でした。　午前中のうちから波状的にやってくるシャワーの合間には、きれいな青空がのぞいていました。そのため、サマトレの訓練は普通に飛べましたが、このときは、けっこう雨をかぶりながら、ほとんどバッタの展開でした。　しかし、午後になると、まわりでシャワーが降っていることはあっても、滑空場周辺は基本的にずっと青空で、西風が暑寒別を回り込んだぶっとい真っ黒なコンバージェンス・ラインで、4200まで上がって、歌志内の先まで飛んだグライダーもありました。　若干変化があり、よく上がるところが移動したり、滑空場の近くが一瞬大崩壊したこともありましたが、うまく乗り継げば、本当に楽しめる空でした。曳航していても、よく上がるので楽でした。　というわけで、天気予報は傘マークでも、寒気が入ったシャワー性の雨のときは、雨の隣は絶好のソアリング・コンディションということを再認識しました。　グライダーは無駄を厭わず、まずは滑空場に来て、いつでも飛べる体勢を整えておくということが、本当に大切ですね。今日、単座が１機も出なかったのは、本当に残念でした。

ドイツカレンダー

投稿者：石井誠

投稿日：2011年10月 1日(土)07時02分36秒

今年も恒例のドイツカレンダーの季節になってしまいました。仮予約が開始されたので申込をしておきました。購入を希望される方は、メイルで返信いただくか、SATA事務所等何らかの方法で伝言下さい。ちなみに、今年も昨年同様壁掛け式と卓上式の申込をしています。料金は不明ですが、昨年並みで、送料込み壁掛け式３，５００円位、卓上式１，５００円位と予想されますが、対ユーロの円が高くなっているのでもう少し安くなり可能性はあります。

http://www.takikawaskypark.jp

今日は80キロ

投稿者：ひらおか＠ＹＳ投稿日：2011年 9月28日(水)19時24分47秒

編集済

昨日は空のスーパーハイウェーを160キロ以上でかっ飛ばしていましたが、今日は一転してその半分の80キロでミリミリ飛ぶ展開でした。今日は真っ青な気持ちのよい快晴でしたが、ソアリング日和ではなく、運動会日和でした。逆転層が激しく、サーマルができても2000フィートという予想。そのサーマルもまったくできるきざしはなく、サマトレの複座機がバタバタと離着陸を繰り返す展開でした。ＹＳを出したまま、ずっとヒヨっていて、もう片付けようかとも思いましたが、エンジンのテストを兼ねて一応上がったところ、思いもよらないピンネの南西風ウェーブがあることがわかりました。それにしても、ＭＡＸ高度の7900フィートで、わずか10ノットしか風が吹いていないのに、なぜウェーブが形成されたのでしょうか。教えて＞教官連。ちなみに、上がれるところはとてもせまかったです。サマトレの複座２機と行ったり来たりしました。捨石になってくれたＥＴ、ありがとう。

どのくらい上がったかというと

投稿者：ひらおか＠ＹＳ投稿日：2011年 9月27日(火)20時54分27秒

編集済

暑寒別岳に伸びる真っ黒なストリートの下では、雲底の4500で、ネガティブ・フラップ－10度で170キロ出しても、油断すると雲に吸い上げられそうな強いリフトで、必死に操縦カンを押さえつけながら、強力な上昇気流を速度に変えて飛び抜けました。（画像右は暑寒ダム。）返す刀で次に発達した北東方向のストリートに乗り、イルムケップまで、旋回一度もなしで4200～4500の高度を維持して高速クルーズを楽しめました。３連休＋昨日のサマトレ初日は、ＲＯで曳航107発の裏方稼業でしたが、今日は最高の形で報われました(^^)v。ちなみに今日は南西の山のサーマルでスタート、北電上空のサーマルで上げ直した後は、強力に発達したコンバージェンスを使って、北西の暑寒別方向、続いて北東のイルムケップ方向、夕方は南東の砂川のあたりが最後までリフトが残って、５時間以上楽しめる展開でした。（私は腰が痛くて、３時間半で１回降りて休憩(^^;)。）

とにかくよく上がりました^^

投稿者：事務局

投稿日：2011年 9月27日(火)18時40分35秒

サマトレ＃７、DAY2。朝から晩までよく上がりました^^v 28本のトレーニングフライト中、実に16本が1時間以上のフライト。某教官は一日中、機体から降りることができませんでした…昼食も上空^^; 写真は、石狩湾から日本海沿岸にかけて出現した謎の雲の衛星画像(可視）。現在、調査中です^^…寒冷前線の尻尾が残ったようなのですが、何故そんなことが起こるのか。

きのこパーティー

投稿者：事務局

投稿日：2011年 9月26日(月)18時53分57秒

編集済

毎年恒例となっております「きのこパーティー」を今年も下記により開催することになりました。今年も勿論、材料となるきのこはスカイしめじ＋きのこの里愛別町在住のM会員ご提供によるきのこです。さらに、いつも通り？きっと美味しい豆腐と三升漬、さらには美味しいお米(新米）も振舞われることでしょう^^v 今年はシェフ池田が不在ですので、美香ちゃんまたは森本さんがシェフとして参画します！皆さん、万障繰り合わせてご参加下さい^^v 日時：１０月９日(日）または１０日(月･祝）のうち天気のいい日のお昼時 ※事前連絡不要ですが、地上に居る人には役割が割り振られます^^

盛況！

投稿者：事務局

投稿日：2011年 9月25日(日)17時02分58秒

編集済

連休最終日の本日は、O予報官の朝のウェザーブリーフィングの効果か？全１４機のラインアップ…２機のRobinでの曳航で午前中は休みなく曳航が続きました^^ 少しピンボケしてますが、こんな感じが続きました^^v 空は見た目とは異なり、難しい空でした^^; 詳しくは、「北海道のフライト」のコーナーで！

ゴーストタウン

投稿者：ひらおか＠ＲＯ投稿日：2011年 9月24日(土)22時57分58秒

今日のＳＡＴＡのサウスエプロンは、いつでも飛べるグライダーが８機くらい並んでいて、天気も風そよそよの気持ちのよい晴れなのに、１時半から３時すぎまで、人っこひとりおらず、グライダーが放置されたまま、ゴーストタウンと化していました。まるで、パイロットが全員、ＵＦＯに吸い上げられてしまったかのようでした。なんで、こんなことになったか知りたい方は、滑空場にやってきて、クラブ員の皆さんから話を聞いてみてください。いろいろためになる話が聞けると思います。・・・と書こうと思いましたが、上空から撮った写真は、ほんの一瞬間に合わず、ゴーストタウンが命を吹き返す瞬間の動きが写ってしまいました。これがヒント。ちなみに、この間も複座のトレーニング・フライトはやってました。また、北海道のフライトに出ているように、午前中と午後後半は良好なソアリング・コンディションで、曳いていても大いに楽しめました。

台風一過

投稿者：事務局

投稿日：2011年 9月23日(金)17時55分31秒

編集済

台風一過すっきりとした晴天！と思いきや、昼前から上層に高層雲がかかってきました…何故か東から。でも、空気は上質でした^^v 一日中、ソアリングコンディション！そして夕方には風も止み、街の上に「滝川前線」もできて、北大･野澤君がC章（30分滞空）獲得！！いつもの通り、フライトの詳細は「北海道のフライト」の頁で。 p.s. 北大・松永君の自家用実地試験は、10月12日～13日に決まりました。松永君、頑張れっ^^

サイエンスアゴラ出展者説明会

投稿者：事務局

投稿日：2011年 9月22日(木)10時23分36秒

編集済

サイエンスアゴラ2011運営事務局より出展者説明会の案内が届いております。大変申し訳ございませんが、どなたかご出席いただくことは可能でしょうか？会場が昨年の場所とは変わるとの話があり、機体展示及び紙飛行機を飛ばすのに十分なスペースが確保できるか、電源等の確保が可能かなどの事前確認が必要となります。説明会は、9月28日（水）、10月2日（日）、10月4日（火）に実施とのこと（どれかに出席すればOKです）、場所は東京･お台場にある日本科学未来館です。詳細は、添付のご案内書をご確認ください。→ご出席いただける方に直接送ります。諸事ご多忙の折とは存じますが、ご協力いただける方は今月27日までにご一報いただけましたら幸いです。また、11月19日･20日両日のイベント助っ人を募集しております。こちらにつきましてもご協力(参加連絡）をよろしくお願いいたします。

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