ＳＡＴＡグライダークラブの掲示板

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全2465件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

ヴィンテージグライダー修復作業2日目

投稿者：事務局

投稿日：2011年 9月 5日(月)20時40分7秒

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今日も一日、MG19の修復作業です。剥がした羽布と木部の間の接着剤をひたすら剥がし取る、地道な作業が続きます。某T耐空検査員が自らノミを手に作業に励む、珍しいショット^^v

滑走路は出てきましたが…

投稿者：事務局

投稿日：2011年 9月 3日(土)14時12分42秒

編集済

またもや、強めの雨が降り出しました。滑走路は午前中にほぼ顔を出したのですが、写真を撮らないうちに再度の雨が降り出しました…。前線は北海道のすぐ西に居座り続けており、北東-南西の強い雨域が北東進しながらゆっくりとこのエリアを通過している状況。二次、三次の前線もレーダーから解析されます…。写真は、午前中に水の引き始めた公園から眺めた滑走路周辺の様子です

朝、滑走路も冠水していました^^; （ゴルフ場～朝野球場まで河川敷は全滅です）浅いところで20cm～深いところ50cm程度でしょうか。青鷺が小魚を捕らえに、駐機帯の浅瀬に多数やってきています。現在、水位は減少傾向に転じましたので、今は推移を見守るしかありません…。 (ライブカメラでも水が引いていっているのが確認できます^^v）午後にはまた強めの雨がやってくるようなので、引き続き警戒が必要です。ちなみに、10年前？の経験からこの程度の冠水であれば、水が引いてから次の日には滑走路は使用可能となります！^^ 写真上：駐機帯は入り口付近を除いて冠水写真下：銀川の排水機門も完全に溢れています

http://weathernews.jp/livecam/cgi/livecam_disp.cgi?liveid=410003016

一部、冠水始まる

投稿者：事務局

投稿日：2011年 9月 2日(金)23時08分23秒

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昨夜未明から降り始めた雨は日中激しさを増し、夕方以降石狩川の水位がぐんぐん増しています。先ほど点検に行った時には滑走路中間点の川側では水面が河川敷から１ｍ弱まで迫っており、さらに外周路を南に点検に行ったら既に一部冠水しておりました。 (車から跳ね上がる水が濁って深くなっていました^^;）レーダーエコーで確認すると既に雨の峠は越えているものの、石狩川水系ではまだ毎時30cm程度づつ水位は上昇傾向にありますので、スカイパークの一部冠水は避けられないものと思われます…。 10年前の経験から、50cm以内の冠水なら滑走路はすぐに使える状態になりますので、今はただこれ以上水位が増えないことを祈るのみです。図：石狩川橋（滑走路北の赤い橋）の袂にある水位計の記録(テレメーター）です。警戒水位…河川敷の高さ…にまであとわずかの勢いです。写真：わかりにくいですが、草のすぐ向こうは濁流となっており、これ以上近づくことはできませんでした。光っているのはフラッシュに反射した雨粒です。）

曇空でも上昇気流！＾＾

投稿者：事務局

投稿日：2011年 8月31日(水)18時23分19秒

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Liveカメラでも、現地でも一日中曇空…。ソアリングは難しい？との諦めムードの中、上層ではちゃんと？振動してくれていました！^^ 詳しくは、「北海道のフライト」にて。そして、デブリーフィングの前には名古屋のお蕎麦名人のお友達で「篠笛」奏者の加藤萩子さんによる篠笛の演奏会も開かれました。

Liveカメラがつきました

投稿者：事務局

投稿日：2011年 8月31日(水)10時40分7秒

滝川の西の空に向けて、Liveカメラを設置しました。ウェザーニューズ社のご協力です。同社のHP及び携帯からアクセスできますので、是非覗いてみて下さい。ちなみに、本日の滝川はご覧の通り曇り空です。

今日も盛りだくさん＾＾

投稿者：事務局

投稿日：2011年 8月28日(日)17時41分8秒

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5時間超のソアリングに、夕方には北大主将Tさんの初ソロ！盛りだくさんの一日でした^^ 西の山のエリアで先ずは滞空…山岳コンバージェンス…、そして予想に反し？街の上に今日も積雲がポップアップ！ゆっくりと時間をかけて成長し、いつも通り前線となりました^^ 朝のウェザーブリーフィングで示したとおり、前線は足早に滝川エリアを通り抜け、滞空していた機体は全機一斉に降りてくる羽目に。その後、安定した10kt以下の正対風の中、上記初ソロフライトになりました。 (石井教官、お疲れ様でした^^) フライトの詳細は、いつもの通り「北海道のフライト」のページでお楽しみ下さい^^ 写真上：初ソロも決まり、笑顔のT主将！^^v 写真中：おじさんたちの胴上げの後、たっぷりの水を浴びたT主将^^ 写真下：逃げ遅れたおじさんチーム^^;

ワクワクo(^-^)o後席体験記

投稿者：松本スキア純子投稿日：2011年 8月23日(火)19時31分10秒

遂に後席デビューです＼(^O^)／。もちろん、別の免許狙いではありません。よもや間違える人はいないと思いますが、念のため。＃４サマトレに参加し、デブリ後の談話の中で｢機体が滑っているのや翼端が上がったりする小さい動きは、前席よりも後席の方がよくわかる｣と伺い早速、体験させてもらいました！。以下、ワクワクo(^-^)oドキドキの後席体験記です。まず、座席への乗り込みからして一筋縄では行きません(私は)。体験飛行のお客様は、いつもこんなに大変だったのかと、サポート時にはもっと親切にすることを決心。さらにキャノピーを閉める際にも、後ろを支点にして前側を降ろす行為がとても新鮮で３年前に初めてサタに来た時のことを思い出しました。あの時は、見るもの聞くもの触るもの、とにかく全てが初めてでエキサイティングな事の連続だったなー(*^_^*)♪。さて、いよいよ離陸です。かねて聴いていた通り、曳航機はほとんど見えず、かろうじて翼端が見える程度です。いつも視線を据える地平線も、左右にしか見えません。こうなったら、見える部分で行くしかな～い！必死になってＪＯについていきます。前席の耳の上から横向きにニョキ！と翼が生えているように収めると成功です。申し遅れました、このワガママ体験飛行の前席を務めて下さったのはＯ教官です。改めてありがとうございます。前席の頭部は私の視界の中央にあるので、キョロキョロしたらすぐわかってしまいます。目の前で動かれるとうっとおしくて邪魔で、気分悪くなりそう、後席のご苦労がしのばれます。視界の中央が塞がれているのが、ちょうどクイズ番組のアタ○ク25でパネルの中央部分を取り損ねた時みたい★。しかし、それを除けば視野は左右に広々していて、前席よりも大きく捉えることができそうです。ワゴン車に乗っていたものが、リムジンに乗り換えたかのように、前端(ボンネットに相当)が遠くに感じられます。なんだか偉くなったように感じるのはきっと気のせいでしょう☆。旋回操作などをさせてもらい、いよいよ着陸へ。ここで、自分のウィークポイントが露呈しました。チェックポイントをアビームに見てパスを確認、いつものようにちょっと進んで確認の為に振り返ったら(◎-◎;)翼でなんにも見えな～い！あわてて、見える部分の景色でパスを確認しますが、どうにも自信が持てません。ドキドキ★アセアセえーぃ！低いよりは高い方がマシだ！と早めに第三旋回、そしてファイナルへ。案の定、高い高い！滑走路を長々と使わせていただきました。今回のことで、なんとなく出来ているつもりでいてもまだまだだったことを身体で思い知り、真剣味がUP 大きな｢景色｣として見られていない操作について、もっと練習しよう(^^)vと思いを新たにしました。今日は残念ながら気流静穏の為、翼の動きなどはあまり実感出来ませんでした。またぜひ次の機会に恵まれたいものです。

盆踊り！

投稿者：T.Niyama

投稿日：2011年 8月22日(月)22時15分38秒

サマトレ＃４、スタートですね。スタッフの皆さんご苦労様です。許されるなら全てのサマトレに参加したいところです。もしそうなると、自分が毎日いろいろやってしまって教官の方々は大変かもしれませんが・・（＾＾；）　盆踊り、夏の滝川に滞在中はあちこちで行われていることに気付きます。前回はデブリで紹介された、文化会館河川敷？で行われていた盆踊りに行ってみました。宮崎でお祭りに行くと立場上？？お仕事（夜間巡回）になってしまうのですが、久しぶりに何も気にせず楽しむことが出来ました。花火も近くで観れたし。ビール片手にウロウロしましたよ（＾＾）。　踊りの参加者には外国人の方々も多かったですね。滝川は国際的な感じを受けました。ジョンさんの優勝は素晴らしい！　踊っているところを見たかったですねぇ。