ＳＡＴＡグライダークラブの掲示板

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全2465件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

北海道のフライトの5月3日のおまけ

投稿者：畠中@PW-5 投稿日：2011年 5月 4日(水)19時13分51秒

北海道のフライトの5月3日の「4」について、ご参考になればと思い航跡をアップします。夫婦山手前で離脱後、西に向かい、その後北に向かっています。新十津川ダムと尾白利加ダムを目指しましたが、どちらも届かず。高度を下げても3000ft＋αキープし、なるべくすぐ4000ftに回復するよう心がけましたが、PW-5でストリート間を渡るのはドキドキでした。北から失高しながら R/Wに寄せ、新十津川 1200ftでなんとか市街地サーマルをつかみ 3000ftまで回復して首の皮がつながり、東に渡ることができた次第です。自分はGPSを持っておらず、au携帯の「Run&Walk」というアプリで航跡を取っているので記録精度は荒いですが、先の投稿の「1」氏の航跡と比べて学ぶところを考えています。

ソアリング＆クロスカントリー記録

投稿者：事務局

投稿日：2011年 5月 4日(水)14時18分59秒

編集済

GWの記録を下記の「北海道のフライト」のページに掲載しました。トップページの一番下のメニューから入れます。 →　http://www.takikawaskypark.jp/mt/cat22/ このメニューでは、道内各地のソアリング＆クロスカントリー情報を入手できます。フライトの際は是非、写真やパイロットインプレッションを書き込んでください。なお、SATA会員にはOLCへのコンテスト登録をお願いしております。（クラブは、世界中のクラブの中から"SATA"を選択してください^^…現在、449番目、選手数3名、フライト数21です^^;）もちろん、登録後は自身のフライトを気軽に投げ込んでくださいね^^v…コメントも忘れずに！登録のページはこちらから →　https://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/memberadmin.html?compid=new

昨日の空

投稿者：事務局

投稿日：2011年 4月25日(月)15時58分33秒

雨のち曇という天気予報は見事に外れ、雨のち良好なソアリングコンディションになりました^^v スカイパークの西3kmに南北25-30kmのコンバージェンスのカーテン雲がつらなり、離脱即4-6ktのプラスで4,500ftCuベース。ただ、会員の集まりは悪く、北大航空部の新歓体験飛行が終わった後、Y Jr会員が気分が悪くなるまで飛んでいました^^; 夕方は発達したコンバージェンスの通過により、にわか雨。通過後にはきれいな虹が現れました！^^ 写真上：1,200ftの曳航でコンバージェンスのリフトゾーンへ（ROより）写真中：カーテン雲を裏側から写真下：夕方の虹。二重でした^^

日出る国のフライト

投稿者：事務局

投稿日：2011年 4月22日(金)17時02分48秒

編集済

"Vol a viole au pays du soleil levant"（日出る国のフライト）という題で、日本のグライダーフライトに関する記事が「Vol a voile」というフランスのグライダー誌最新号に掲載されています。中禅寺湖上空の写真や日本アルプスの地図、富士山のレンズ雲の写真や、日本のグライダー紹介記事（統計資料やクラブ紹介）などが７ページにわたって出ているのですが、残念ながらフランス語を読破することができません^^; どなたか、フランス語に堪能な方、手を挙げてください^^

マル秘訓練終了

投稿者：謎のYukoちゃんこと、くにさわデス投稿日：2011年 4月18日(月)16時45分44秒

編集済

オーストラリア・タクマオール、スポーツアビエーションの事務所から書き込んでいます。本日はフライト最終日。　初ソロ・クロカン50Kmを達成しました。こちらに来て雨続き・・・そして渋いソアリングコンディション。上限は9000Ft？7000Ft？酸素が要らないように高度を調整？　それ何処の話？？（笑そうです、オーストラリアはもう秋です。朝晩の宿では寒い位です。こちらに来て、JanusCTRGにて教官同乗にて3FLT 　　　　　　　LS-4a にて、クロカンリクワイメントを満たすための3FLT 　　　　　　　（OLCでは一つのフライトにまとまっています。）　　　　　　　LS-4aにて、ソロ・クロカン　1FLT　に留まりました。長くなりそうなので、詳細は皆さんとお逢いした時にとっておきます。 ※追記　厳正なるGPS判定の結果、50Kmは幻に終わりました。　　　　詳細はOLCのコメント欄にエディ教官のコメントがあります。　　　　なるほど、教官の仰る「ツメが甘い」とはこの事ですね（＠＠;）　　　　　　

美唄農道空港情報

投稿者：事務局

投稿日：2011年 4月18日(月)10時02分30秒

編集済

本日、美唄農道空港に関する最新情報？を入手しましたので、お知らせいたします。なお、本日現在、曳航機の美唄農道空港への場外離着陸はまだ許可が下りておりませんので、ご注意下さい。＜連絡先＞美唄市農政課農林グループ（名称は変わりましたが、TEL等は変更なし） TEL.0126-62-3178（直） 62-3111（内2437）携帯 090-6990-1666（ヨネザワ）＜GW期間中の使用予定＞ 5/1～4、8は既に行事が入っているとのこと＜スカイポートビバイ（美唄）のHP＞下記URL参照のこと…使用予定、申請書類などがあります。

http://www.bibai.net/skyport/index.php

ご挨拶

投稿者：とかち航空研究会　高橋徹哉投稿日：2011年 4月17日(日)22時16分23秒

始めましてとかち航空研究会と申します。本会は2011年4月16日の総会を持って設立準備会がはずれ「とかち航空研究会」としてその第一歩を踏み出すこととなりました。本会は「自立、研鑚、貢献」を旗頭に、自立した活動、継続的な研鑚、地域社会への貢献を志向し、自らの夢と目標に向かう行動を通じて、「どうせ無理」と諦めがちになる地域や若者たちに「だったらこうしたら」という問題解決への姿勢をおじさん世代から示し、地域や若者たちの行動力の活性化を進める一助となり、最終的に世の中に一石を投じる存在になりたいと考えています。本会は貴会とはちがい、「空を飛ぶことで楽しむ会」ではなく、「空を”ものづくり”から楽しむ会」であります。残念ながら、日本の航空界は国産グライダーがないという事実をみても「空を買うもの」として捉えられていたと思います。グライダーで空を飛ぶという行為を見ても、空を飛ぶ機会や時間を金で買うと言う行為に終始していたと思います。私たちはそれは決して「あるべき姿」とは考えていません。事実、この不景気により自由に使えるお金が少なくなっていることや少子化等を理由にした大学航空部や各クラブの衰退等は皆さんが感じているところと思います。しかし、自作機よる鳥人間コンテストへの出場や自作衛星の打ち上げを志向している各研究会はむしろ活況を呈している部分もあります。これらは若者たちに決してものづくりの心が失われているわけではなく、それを満たす機会や場所、大人たちの応援があればいつでも花開くことを示しており、さらにただ自分が楽しむだけではなく、集団で一つの目標に向う場の中で、自分たちの存在を生かせる場所を志向している表れと考えます。そしてこのような活動で得たノウハウや技術を広く公開し、少しでも世の中の役に立ちたいと考えているようです。我々空を愛する人間も本来は同様であると考えます。むしろ技術と心根の図太さを持ったおじさん世代の我々からそのような志と行動を示していく必要があると考えます。私たちは初級滑空機ではありますが、グライダーの製作を活動の主体と考えています。そこから得られる技術やノウハウ、活動状況を広く公開し、またこの活動から地域の「ものづくり」の雰囲気を活性化し、最終的に我々を受け入れ、応援してくれる地域に貢献をしていきたいと考えます。「ものづくり」は価値を生む行為です。それは決してお金になるという意味ではありません。ただ、物ができるという意味でもありません。ものづくりはそこから問題を解決する技術を生みます。問題を解決できる人を生みます。問題を解決することで人の幸せを生むことができます。できないことに言い訳をせず、研鑽を積み、技術を身につけ、問題を解決できる人材にならんとします。ものづくりはそのような価値を生むことができると信じています。この日本は東日本大震災から、大変な危機を迎えています。変革を求められています。我々が「消費する立場」から「創造できる立場」へと変わっていく必要があると考えます。我々はそういう人間の集団でありたいと考えています。我々はたった小さな一歩を踏み出したばかりです。とかち航空研究会事務局長　高橋徹哉なお、後日文書にて改めましてご挨拶を申し上げたいと思いますよろしくお願い申し上げますとかち航空研究会　事務局 089-1246 北海道帯広市幸福町東1線163-12 TEL090-8273-7789 e-mail catcheye_99@yahoo.co.jp

雪景色＾＾；

投稿者：事務局

投稿日：2011年 4月17日(日)08時53分27秒

この時期としては第一級の寒気がやってきました。外はご覧の通りの冬に逆戻りです^^; 稚内の北を通過する低気圧の移動速度が遅く、まだ積もりそうです。

謎のYukoちゃん？！

投稿者：事務局

投稿日：2011年 4月16日(土)17時23分49秒

編集済

スカイパークオープンの初日、雨によりノーフライトとなりました…。デスクワークの筆休め？に、「北海道のフライト」のページを開設しました。これは、北海道滑空協会の総会時に、各滑空場のソアリング情報をオープンにしようという提案から産まれたものです。トップページのメニューからお入り下さい。皆さんの積極的な書き込みをよろしくお願いいたします。（OLCとのリンクや写真のアップ大歓迎です^^）ついでに？OLCを覗いてみたら、オーストラリアでSATAのYukoちゃんが飛んでいるのを発見！^^　どのYukoちゃん？と思ったら、整備士の「くにちゃん」でした^^; 今年の滝川でのクロカンコースに向けて、ソアリングの特訓中！^^ 「くにちゃん」の奮闘振りは下記URLでお楽しみ下さい。（行末のインフォマークをクリックすると、フライト内容が出てきます…低い所を頑張ってるなぁ^^;）

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightbook.html?sp=2011&st=olcp&rt=olc&pi=45449

耐空検査終了

投稿者：事務局

投稿日：2011年 4月15日(金)16時59分6秒

本日は、220°20-25ktと風が強く、視程も10kmとすっきりしない天気でした。おまけに気流も荒れていて、あんまり気持ちのいい空ではありませんでした^^; 各オーナーには、この後検査飛行の結果をお知らせする予定ですが、基本的にどの機体も問題ありませんでした。（小さな改善箇所のみですね）いよいよ明日からシーズン・インです。（天気が今一つのようですが^^;）今夜はシーズンの安全飛行を祈願し、スタッフ間の結束を固めるための顔合わせ会（要は飲み会）です^^

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