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Vテールグライダー

 投稿者:事務局メール  投稿日:2010年 7月12日(月)10時59分17秒
編集済
  1966年に製造されたVテールグライダー「SHK」(JA2504)が滝川にやって来ました。
故本多さんのビンテージコレクション、いわゆる「本多コレクション」のうちの一機です。
滝川でスタートさせる「ビンテージグライダー事業」に賛同頂き、「本多コレクション」を滝川に集積、その第一号としてやって来ました。

SATAのスタッフも全員がVテール機を見るのは初めてです^^
お尻のところにニョキッと生えている角のところに、上にちょっと写っている大きな尾翼2枚がVの字状に付くようになっています。(SHKについての詳細は、TP01をご参照下さい)

全国の有志の方々とともに、ビンテージ機の修復、展示、飛行を行っていきたいと考えております。
是非、皆さんのご参画をお待ちしております。
 
 

お世話に為りました

 投稿者:浜のモリです  投稿日:2010年 7月11日(日)22時05分53秒
  今年はサマトレ第2回目に参加させて戴きまして本日16時前に無事に我が家に到着しました。
今年は日曜日から連日前線音頭が出来、天気予報が見事に良い方向に外れたのも初めてでした。お蔭様で念願でした小さなサーマルの捕らえ方、ラジオボイスの発し方?、着陸の姿勢
前線音頭からの退避等々勉強させていただきました。
長老の呼び声が高くなって参りまして何時まで続けられるか(ご迷惑を掛けずに)分りませんが皆様のご理解の上で継続したいと思っております。^-^
スタッフの皆様、サマトレ参加の皆様お世話になり有難う御座いました。
又来年お会い出来るのを楽しみにしています。
 

今日の前線

 投稿者:事務局メール  投稿日:2010年 7月11日(日)17時43分39秒
編集済
  朝、市街地上空にあった無風帯(弱い前線…Cuベース1,700ft)は日中ゆっくりと南下。
スカイパークは弱い北風で、空知川堤防のサーマルが活性化していました。

夕方になって、南の前線がゆっくりと北上(その時点では奈井江付近)してきているのを目ざとく発見!
一方で、空知太で積雲が急速に発達。前線となって南下を開始。

二つの前線は砂川上空でぶつかり合って、しばらく停滞。
約30分後、再度南下を開始して去っていきました。
(私も初めての現象でした^^)

写真の前線は、南から北上中の前線を迎えに行った時のものです^^
 

有難う御座いました

 投稿者:富里の尾形ですメール  投稿日:2010年 7月11日(日)11時16分1秒
  第二回STに参加して20回FLTでき 大満足で帰宅しました。
①Air-Towを克服して 3回に1回はTail-touch Landing 出来るようになりました!
②Key-pointから Tuch-downまで 要所を何回も何回も 念を押していただきました、
 お陰で ポイント毎に 頭の中で ピー!ピー!と 警報が鳴る様な気がしてきました。
 次回は また来年になるかもしれませんが、、、「SATAに来てよかった!!」

 お世話様でした。。来年の目標は「グライダーに負けるな!足と手で乗りこなすぞ!」
 

サマトレ大盛況

 投稿者:RO  投稿日:2010年 7月 9日(金)20時23分24秒
   水曜日に「明日も雨の予報ですが、多分、バリバリ飛べるのでしょう。」と
書きましたが、予想どおり、木曜はバリバリ飛べました。
 確かに午前中は本降りの雨がやってきましたが、午後には晴れて、全部で
40発以上の発航になりました。

 今日の金曜日も引き続きフライト日和となり、午前中は前線でソアリング、
午後はソロ狙いやFOXのスピン訓練などで、相変わらずひっきりなしに発航
が続く大盛況でした。

 夕方には恒例のバーベキューで打ち上げました。
 第2回サマトレ参加の皆様、お疲れさまでした。また来て下さいね。
 

毎日予報大ハズレ

 投稿者:RO  投稿日:2010年 7月 7日(水)23時13分13秒
   今回のサマトレ(第1回も含む)は、数日前には晴れの予報が出るのですが、
2日くらい前になると、雨の予報に変わり、毎日毎日曇りときどき雨の予報
になるのですが、なぜか当日になると結局青空が出て、朝から晩まで飛び
まくっています。
 私は手も足も顔もすっかり日焼けしてしまいました。

 確かに、周辺の山間部ではシャワーがあるのですが、実感としては曇りときどき
晴れという天気が続いています。

 そして、雲は低いのですが、毎日ソアリングできるのにはびっくりしてしまい
ます。滝川で何十年も飛んでいるベテラン教官が、朝、今日のソアリングはとても
無理と予想しても、結局は浮けてしまうのは、サマトレ参加の皆さんの熱心な思い
が天に通じているのでしょうか。

 明日も雨の予報ですが、多分、バリバリ飛べるのでしょう。
 

好コンディションはさらに続く!^^

 投稿者:RO  投稿日:2010年 7月 7日(水)23時06分10秒
  月曜のレポートの後、火曜も水曜もソアリング・デーが続いています。

火曜は滑空場の南にできた前線で、全機が東西に乱舞。
大混雑で交通整理が大変だったようです。

続いて今日の水曜は、テストフライトで上がったROがすでにインサーマル。
10時に上がったHAは、5時すぎまで降りてこず、7時間滞空でした。
その他のグライダーも滝川の周辺を所せましと乱舞。
曳航パイロットだけが地面でヒマをもて余していました。
↑ウソです。フライトサービスに体験搭乗パイロットと、スタッフ不足の分、
 思いきり働かされました。ぐっすん
 

好コンディションは続く!^^

 投稿者:事務局メール  投稿日:2010年 7月 5日(月)19時16分58秒
  今日から#2サマトレのスタートです。

オリエンテーションの最中に新採用職員の研修があり、13名の若者がスカイパークにやって来ました。
スカイミュージアムでの説明を終え外に出ると、湿気は多いものの空には積雲と前線が!^^
早速、新採用職員にも「空のガイド」をしてしまいました^^;

ということで、この前線は一日をかけてスカイパークの上空を一往復半して、夕方4時過ぎまでソアリングを楽しめました♪

写真はありませんが、ソアリング記録は継続しています^^
 

ソアリングのち雷

 投稿者:事務局メール  投稿日:2010年 7月 4日(日)17時42分17秒
編集済
  本日は、5kt程度の弱い北風。
いつもの空知川堤防をトリガーとしたサーマル(1,400ft、1kt)からスタート。

昼前には、音江山で立ち上がった積乱雲が崩壊、冷気がいい具合に北東から吹いてきて、積雲コンディション(Cuストリート)に!
ベースも徐々に上がり、2,100ft→2,800ft、そして午後には南東エリアで3,500ftまで改善。

その頃から、美唄山系で立ち上がった積乱雲が大暴れをし始め、連鎖反応で立ち上がった雲の下では雷の連発…。
全機逃げ帰ってきて、一時地上待機となりました^^;

小一時間ほど休んでいるうちに平野には15kt程度の強い北風が吹き始め、積乱雲の直撃は避けられる見通しとなったため、トレーニング再開!…急速に良好なコンディションになってきた西の山のエリアへ。

曳航中に西の山の奥を観察すると、積乱雲の立ち上がりと軽い降水現象が始まっている…。

そっち岳のスキー場上空で6-8ktの強いプラスを捕まえ、ベースまで上昇…4,200ft。
その後、カーテン雲を南へ潜り抜け、ベースは4,800ftに改善。
東西に延びるストリートを東進し始めた。

その頃から西のエリアも怪しくなり始め、またもや全機帰還命令。
しかも今度は東西南北全域で雨と雷の嵐…南からものすごいガストフロントが急速に接近してくるのを目の当たりにし、緊急撤収となった次第です^^;

市内ではジンギスカンまつりが行われていたので、会場に突風でテントが飛ばされる危険性を連絡。
スカイパークでは全機格納を終え、一息ついたところで積乱雲のシャワーの洗礼を受けたのでした^^;

それにしても自然の猛威の前には人間(グライダー)なんてちっぽけなものです^^;
(写真は、逃げ戻る前に写したアーチ雲とガストフロント)
 

5年ぶりの復帰

 投稿者:まかない親父こと伊関  投稿日:2010年 7月 2日(金)22時18分39秒
  先週はお世話になりました。
久しぶりの滝川は酷暑でソアリングコンディションにはほぼなりませんでしたが、その分基本トレーニングに集中でき、とても得るものがあり目的を達成できました。
あまりにも飛び方、地上ハンドリングのことを忘れて(今となっては、過去に出来ていたのかは不明なので忘れたことにしました、笑)教官の方々には呆れられてしまいました。
夜のソアリングには日口教官、ロイドさんはじめ、お久しぶりの皆さん、初めてお目にかかる方々とのガグルで連日充実したナイトフライトになりました。
この季節に「生牡蠣」絶品でした・・・お店は教官にお聞きください。
やっぱり滝川は楽しいなぁ。
サマトレ参加の皆様、安全運航で最後まで楽しんでください。
 

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