ＳＡＴＡグライダークラブの掲示板

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全2465件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

情報集めています

投稿者：事務局

投稿日：2010年 5月19日(水)13時38分2秒

今度、ROやJOに「スカイパトロール出動中！」なんていうステッカーがお目見えしたりして^^; 新聞報道は共同通信社が配信した（地方紙）ようで、全国ニュースになっているようです。現在、どの新聞に掲載されたのか調べていますので、全国各地の皆さん事務局へのご一報をよろしくお願いします^^

スカイパトロール

投稿者：西里　吉昭投稿日：2010年 5月18日(火)20時35分34秒

このニュースは長野の新聞にも出ておりました。発想がすごいですね。

スカイパトロール

投稿者：事務局投稿日：2010年 5月17日(月)15時21分32秒

本日、SATAと滝川警察署、滝川市、新十津川町の四者間において「スカイパトロール協定」の調印式が行われました！この協定に基き、飛行中に事故や災害、不当投棄などを発見した場合や、逃走車などの情報提供依頼があった場合に、上空から知りうる情報を通報する「スカイパトロール」を実施していきますので、皆さまもご協力をお願いいたします！！

五稜郭のさくら

投稿者：大塚投稿日：2010年 5月15日(土)23時07分19秒

今日函館で飛びました。五稜郭の桜がきれいでしたのでアップしました。カメラが携帯のなので、あんまりよくとれていなくて残念でした。飛行機のファイナルパスがあんなに低かったのかと久しぶりにびっくり冷や汗でした。鹿部にもいってきましたが、とっても立派な飛行場だけがポツリ、あの横の山でグライダー飛べないかななんてちょっと思ってしまいました。今月末にまたおじゃましますので宜しくお願いいたします

北大の鳥人間のグループが、早朝スカイパークにテスト飛行にやって来ました！（今朝は4:00a.m.からつき合わされました^^;）ジャンプ飛行を10回程度行っていましたが、地上員の動きも良く、成長が感じられました^^ ただ、飛行の方はご覧の通り高迎え角のままソフトランディングという、まさにジャンプ飛行レベル（沈みが大きくなるとさらに引き起こすという波状飛行で距離を伸ばしている？）なので、彼らも人力飛行機をつくる喜びからそろそろ飛ばすノウハウを身につける時期なのかな？と見ています^^ 我が後輩たちよ、頑張れっ！！^^

みくしぃ

投稿者：ひらおか投稿日：2010年 5月14日(金)20時26分45秒

　「みくしぃ」に滝川のニュースが出ています。 http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=20&id=1208262 　ところで、私は今、関西で飛んでいます。　寒気バリバリのソアリング・コンディションですが（雲底6000）、飛んでいるのは飛行機なので、高度や速度の維持にえらく苦労しました。もったいない(笑)。　高知の東、四国山地の風下は大ウェーブ。

久し振りのマイフライト

投稿者：池田　亨投稿日：2010年 5月14日(金)16時10分46秒

　弱い高気圧の張り出しのパターンで、寒気頼みの弱く且つ飛行エリヤが狭い一日でした。それでも、久し振りのマイフライト（気分的には何年ぶりという感じ）でした。Ｃｕのベースも２５０００ｆｔから４０００ｆｔを超え、アヴェレージも４ｍ／秒くらいの強さもある。　北は沼田～神居古譚、東は幌内山地のライン（但しオーバーキャスト気味、ベースが低いので、動きの自由度は少ない）のエリヤが安全に飛べる範囲でした。　それでも、飛べなかったアヒルが飛べるようになると、贅沢は言わないものですね～、楽しかったです。　慣れてくると高度を下げてのサーバイバルモードのトレーニングをしたり、久し振りに心地良い午後でした。　この日は、ＥＴもＹ新聞社勤務のオーナーが飛び、ＭＭ，ＨＣの訓練飛行も行われました（Ｈ教官が独りで大車輪でした）

本日のウェザー

投稿者：日口

投稿日：2010年 5月 9日(日)18時10分12秒

編集済

GW明けの週末、天気予報も曇りだったせいか、クラブ員の集まりは悪かったのですが、ウェザーはとても興味深いものになりました！^^ 朝は昨日までの湿気が残りCuベースは2,300ft程度でしたが、空気自体は活性化しており、朝から2-4ktの快調なスタート！予想最高気温は11℃と低めだったのですが、午後には上空のシーラスもとれ、気温もぐんぐん上昇。Cuベースも3,700ft（平野）、6ktで軽快に上がりました！！（山のエリアは4,500-5,000ftベースでしょうか）平野は北風（地上は北東流）でしたが、上空は北北西流で、暑寒別山系から西のゴルフ場を通って月形から岩見沢方向へ抜ける暑寒別とピンネシリの回り込みコンバージェンスと、美唄山系にできた山岳性のコンバージェンスラインがシューパロ湖近辺？まで発達していました。ローカル的にはいつもの北風ストリート＋空知側堤防のトリガーで一日中浮いていられるコンディションの中、複座は1時間交替、単座は耐空検査飛行とのんびりムード、地元会員の皆さんはちょっとタイミングをはずしたかな？という感じでしたね^^; 空気も透き通って、春らしい一日でした！^^

GW

投稿者：T.Niyama

投稿日：2010年 5月 8日(土)21時10分44秒

宮崎から丹山です。この連休はまたSATAで皆さんにお世話になりました。今年初のフライトではなかったのですが、滝川でのフライトは初でしたので一発目は結構緊張しましたね。そのフライトは実にお恥ずかしいものでした・・。到着した時は天候の状態は良くなく、寒いし雨だし・・飛べるのか不安になりましたが初めだけでしたからラッキーでした。完全には落としきれなかった錆は気になりますが次回また。今回も得るものがありました。「ATC」についての講座、クロスウインドの中でのトレーニング、滞在最終日の6日、ASK21で低空でのサーマルとの戦い？？　このフライトを含めビデオ撮影したものが良い教材になりそうです。更に・・実は5日にPW5で2＋57分の滞空が出来ました。これは自分には初滞空記録。これって銅賞だったのですね。滝川にいると先輩方々はこれ以上の時間を簡単に？飛んでいらっしゃいますので、「銅賞って5時間だったかな？？」と勘違いしていました。同じ空を飛んでいたEZ,HC,R5・・あ、それと空知川上空辺りで遭遇したオジロ鷲のアドバイスがあって達成できたことでした。有難うございました。・・・お礼のBEER、忘れていました。大変申し訳ないです（＾＾；・・）皆さん、次回、自分が行った時でよろしいでしょうか？？　予定は8月。

近況報告。

投稿者：みかみ

投稿日：2010年 5月 8日(土)13時50分2秒

たいへんご無沙汰しております。つくばのみかみと申します。昨年度は身体検査の関係で飛べませんでしたが、今年はＯＫになったことからＧＷに飛ばせて頂きました。ブランクが長かったので一昨年のレベルに戻すのも大変ですが、細く長く取り組んでいこうと思っています。また、自家用受験についていろいろ情報等を頂いた皆さんありがとうございました。音沙汰無しでどうなってんだ？と思われているかたもおられることと存じますが、挫折した訳ではありませんので、また機会がありましたら助言等頂けるとうれしいです。 Yahooのメールにご連絡頂いたかたへ 4ヶ月以上ほったらかしでアカウント停止状態になっていました。たいへん申し訳ありません。昨年10月以降の分は見ていません (削除されました)。以上

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