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こどもの日（お礼）

 投稿者：事務局ﾒｰﾙ  投稿日：2010年 5月 6日(木)19時59分25秒
  昨日はこどもの日のイベントにご協力いただきまして、ありがとうございました。
今年も遠く函館や釧路など全道各地からたくさんのこどもたちが集まってくれました！

このイベントも早や１０周年、少しずつではありますが着実に成長しています。
これも会員の皆さんのご理解･ご協力の賜物と深く感謝している次第です。

多くの人が大空に関心を持ち、空の世界に一歩ずつでも踏み込んでもらえるよう、これからもいろいろな企画を案出しますが、引き続きご協力をよろしくお願いいたします。
（皆さんへは我々の情熱あふれる指導でお返しいたします^^）
 
 

FORM NGS

 投稿者：ＫＡＴＯＨ  投稿日：2010年 5月 4日(火)17時59分8秒
  皆様、こんにちは！GWを如何お過ごしですか？全国的に寒い春、長崎も先週は寒かった～。が、5月に入って気温が急上昇！今日の気温は最低17℃最高25℃と体感的には札幌の夏です。ただ黄砂が凄い！頭上は強烈なお日様が輝いていますが水平方向の視程は10㎞+α、長崎（九州北西部）の春はこんな感じだそうです。//写真は端島（はしま、軍艦島）。長崎から観光船が出ています。準廃墟ﾏﾆｱの私としては堪らないものが・・何時か行こうと思っています。
 

5/3

 投稿者：日口ﾒｰﾙ  投稿日：2010年 5月 4日(火)08時28分21秒
  ひたすら強風の中を飛行。
ローターサーマル、4ktでも数旋転で諦めて帰らないと戻れなくなる。
黄砂で視程10km程度。
夕方、通り雨。 		 

昨日の様子

 投稿者：日口ﾒｰﾙ  投稿日：2010年 5月 2日(日)21時08分36秒 		編集済
  「佐藤さんの新しい門出を祝う会」があったため、アップが遅れました。
水上リゾートのようなソラリウムから撮影した5/1の様子です^^;
今日の写真とはまた違う雰囲気をお楽しみ下さい♪^^
 

本格始動

 投稿者：池田　亨  投稿日：2010年 5月 2日(日)19時10分5秒
  　ゴールデンウイークに入って、漸く春らしい暖かな一日となりました。
　体験搭乗、メンバーのフライで２機のＴＵＧもフル稼働状態、ウインチ曳航も交じって、２２機が乱舞しました。

　サーマルウエーブで６０００ｆｔまで上がる機体もあれば、バッタに終始する機体もあり、やっぱりシーズン初めは皆さんの腕もバラつき気味ですね。
 

葬儀情報

 投稿者：事務局ﾒｰﾙ  投稿日：2010年 5月 2日(日)08時29分44秒
  日時：5月7日（金）11:00～
式場：滝川ホテル三浦華園
　　　（滝川市花月町1丁目2　TEL.0125-22-2101）
喪主：近藤恵偉子（奥様）
その他：当日は東洋商事株式会社、株式会社砂川ガスの合同社葬となります。 		 

ちなみに・・・

 投稿者：高橋＠富良野市  投稿日：2010年 5月 1日(土)23時45分4秒
  余興でやったイリュージョンは元ネタがあってBGMにも使いましたが
http://www.youtube.com/watch?v=bo609OUVwp0
2分45秒あたりからマギー審司が出てきます。

練習はほとんどなしでぶっつけ本番。の割には結構うまくいきました。
道具はアマチュアマジシャンからの借り物でプロ仕様です。
もうやりません。恥ずかしいので。 		 

お疲れさまでした

 投稿者：高橋＠富良野市  投稿日：2010年 5月 1日(土)23時39分54秒
  20年近く裏方を支えてくれたSさんの惜別と感謝の宴は無事終了しました。
発起人代表という重責を全うでき、参加された会員の皆さん、ご都合がつかず参加できませんでしたがご厚志をお寄せいただいた皆さんありがとうございました。

滝川航空協会から社団法人、さらに公益法人として発展する中で、多少手作り感は薄れてきていますが組織として存続するためのことを思えば、この20年の歩みに間違いはないものと思います。

初代会長の訃報もありました。
この夜はSATAの歴史を振り返るともに、将来に向けて新たな活力を呼び起こす忘れられないひとときになったのではないかと思います。

先達が育ててくれた大事な樹です。枯らさないよう安全運航に努めて楽しく有意義に明日からフライトをまたがんばりましょう。 		 

航空情報サイト

 投稿者：ひらおか  投稿日：2010年 4月30日(金)16時30分48秒
  　今日のＡＴＣ講習会に参加された方への情報です。

　ネットで航空情報が見られる国土交通省のサイトのアドレスです。
https://aisjapan.mlit.go.jp/Login.do

　初めての方は「CREATE YOUR ACCOUNT」をクリックして、まずアカウントを
作って下さい。ちょっと手間がかかりますが無料です。

　その後はメインメニューの画面からＡＩＰを選択し、・印がついた日付を
クリックすれば、現在有効の情報が入手できます。

　その後、左のメニューの中から、PART 3 の中の AD2 AERODROMES を選択
すれば、札幌丘珠空港の進入管制区や旭川空港の計器発着方式などの図面
（PDF画面）を入手することができます。

　ＡＩＭ－Ｊで読んでほしいのは、以下の２項目です。
　　３９０．ＶＦＲ機に対するレーダーサービス
　　２３０．管制機関
 

飛べました

 投稿者：ひらおか  投稿日：2010年 4月29日(木)18時07分2秒
  　ＧＷ初日の今日は、降水確率80％で強風の予報も出ていたことから、フライトは
無理かなと思っていましたが、２時頃までは弱い雨がときおりパラパラ降る程度で、
複座２機でバリバリ飛びました。

　さすがにソアリングは無理でしたが、シーズン最初の久しぶりのフライトだった
方がほとんどだったので、チェックを兼ねて、久々の空を楽しんでいました。

　ちなみに、風の方は朝一番、東の強風となり（20ノット越え）、ＲＯのテスト
フライトは苦労しましたが、その後は急速に弱まりました。
　新千歳と旭川は強風なのに、滝川がそよそよなのはなぜ？と思ったら、こんな
からくりでした。
　滝川が南東風になることはあまりないですが、興味深い現象ですね。

http://homepage3.nifty.com/sero1993/sata.html

  
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