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お世話になりました!

 投稿者:岸本光子メール  投稿日:2009年 8月16日(日)07時46分56秒
  去年の夏以来のフライトでしたが、とても楽しく飛ばせて頂きました。
池田教官、日口教官、清水教官、ジョンさん、皆様、ありがとうございました。
再び「飛びたいという気持ち」になれたことが、とても嬉しかったです。(池田教官、感謝申し上げます)
雨の一日は、アウトランディング場の下見とワックスがけに励み、最終日は久しぶりに BDでソアリングを楽しみました。初めて飛べるようになったときの、わくわくした気持ちを思い出しました。

山田ヒロさん、大変お世話になりました。ジョンさんとの3人での楽しい会話、たくさん心に残っています。

畠中さん、もう一枚の単座初ソロの写真もお送りしますね!

どうか皆さん、北海道の大空を 元気に飛んで下さい!!
 
 

前線とウェーブ

 投稿者:日口メール  投稿日:2009年 8月15日(土)20時19分34秒
編集済
  今日もお盆で体験飛行のオンパレードでした!^^
(池田さん、ソラリウムで奮闘!、お疲れ様でした^^;)

昨日からソアリングモードに突入の同志社大学4人組。
今日は前線後、ウェーブというコンディション!
新しい経験を次々と詰め込まれています^^

ウェーブは滑空場上空1.500ftから層流に入るとあって、体験飛行中に何度も上がってしまいました^^;

今日、本州から飛んできた玉中さんご一行(JA2373…G109B)も到着するやいなや、ウェーブと聞いて再度飛び上がって、ウェーブソアリングを楽しんでいました^^♪

最高高度6,800ft。
上空の風は弱く、最後はブレーキングウェーブで獲得です!!
(言葉は出てませんが、「気象と飛行」114-115P参照)

写真は、スカイパークに自生している山百合?です^^
 

お盆の滝川

 投稿者:ひらおか  投稿日:2009年 8月14日(金)22時26分1秒
   今日はお盆だというのに、クラブ員さんはたったの2人だけでした。
 他に来週のサマトレに参加する若者がいましたが、正式なクラブ員
さんが2人というのは、本当にさびしかったです。

 空の方は、一日中、ずっと浮いていられる空で、夕方、曳航が
なくなってからは、私も少しソアリングを楽しむことができました。

 今年は天気が不順ですが、グライダーはやっぱり滑空場にマメに
足を運んでナンボの遊びです。
 最近の予報はあまり当たりませんから、予報を見て簡単にあきらめず、
是非、飛びに来て下さい。
 

夕方の空模様そして花火

 投稿者:きた  投稿日:2009年 8月14日(金)22時02分20秒
  上の画像は16時すぎにみた西方向の空の様子です。

おひるすぎからしっかりしたコンバージェンスに発展していたようです。
予想ですが、滝川もよいフライトコンディションだったのではないでしょうか。

先日のフライトではいたって空気は静穏でしたが、思いのほか上空の西風が強く油断できない状況でした(汗)。
短いフライトでしたが、いろいろ考えさせられることがありました。
今回の反省を次回のフライトに生かして行きたいとおもいます(汗)。

PS:高橋さん、ごぶさたしています。
  掲示板の写真をみてサマトレに参加されているのを知りました。
  小生、今年の4月末に東京の長男宅に用件で上京しました。
  その折、茅ヶ崎にも行く用事がありました。
  その途中で高橋さんにも連絡してみようとおもいたちましたが、うっかり連絡先を自宅に置いてきてしまいました。ほんとうに失礼しました。
  次回、茅ヶ崎に行った際はぜひご連絡させてください。
  また、滝川に来られる予定があれば教えてください。

さて、夕方、茅ヶ崎からの帰りに町田に寄り道したのですが、アメリカ軍の厚木基地が近くにあるせいか、戦闘機の爆音がすごいのです。
おそらく離着陸コースに位置しているのかもしれません。
しかし、町田市民の多くはまったく関心を示さず、空を見上げることもしません。
慣れといるのはこういうことなのかと思いました。

なお、下の画像は今夜自宅の2階から見た地域の花火大会の様子です。
 

初めてメールをしました

 投稿者:タカハシ  投稿日:2009年 8月14日(金)11時50分58秒
  先日初ソロに出していただき各教官の皆様並びに第3回サマトレ参加の皆様曳航パイロットの皆様滝川スカイスポーツの事務所の皆様 大変お世話になり深く感謝しております。
今回のお教え頂いた中の地平線の位置を 「地平線」「地平線」と(練習時)言い聞かせながら精進をしていきたいと 思っております(ほかにもいろいろありますが)
これからもいろいろな方々との出会いがありその方々の経験をお教え願えれば幸いに思います。
今後ともよろしくお願いします。
ありがとうございました。

そうそう 北さん
北さんに会えるかな と思い滝川に来ました
残念ながら 会えませんでしたね
次回は 会えたらなと思っています。
(その節には 連絡します。)
茅ヶ崎方面にお出かけ際は連絡をください(寒川?)
 

Re: 4つの光

 投稿者:Echo Alphaメール  投稿日:2009年 8月13日(木)13時13分12秒
  池田さん、
メッセージ大変有難う御座います。
お陰を持ちまして、5つ目の光も大変元気でエンジョイしている様子、心より感謝致します。
そういえば、EZもSATAに居るんですね。 是非ともASH26Eどうしの性能比べを実施したいと思います。 その為にも、Silcolineの油膜が確りシリンダー内壁を防護してくれている事を願っています。 いずれにしても、五十嵐さんのご指導を仰ぎながら再度エンジンを降ろさねばなりません。 詳細は、後ほど私信にてご相談したく、宜しくお願いします。

それでは!
 

ウインチソロ

 投稿者:K.Onoda  投稿日:2009年 8月13日(木)10時16分30秒
  高橋さん、純子さん初ソロ、畠中さん初単座おめでとうございます

池田さん千歳航空祭参加ご苦労様でした。来年もTDを展示してください

私も土日のそらプチキャンプ及び北大のウインチトレーニングに参加し
ようやくウインチでのソロにでれました
これまで協力していただいた北大の皆さん、そしてウインチャー、教官の方々
本当にありがとうございました
これから何とか教官になれるように頑張りたいと思っていますのでこれからも
よろしくお願いします
ウインチ自体のことについても知識が不十分と感じています
またいろいろと教えてくださいね・・・高橋さん
 

RE-4つの光

 投稿者:池田 亨  投稿日:2009年 8月12日(水)10時51分49秒
編集済
   久し振りの書き込みに、どこか胸を撫で下ろすとともに、同類相憐れむ父親像に苦笑しています。もっとも、我家は(=^・^=)ですがね。

 ご令室は極めてエンジョイされています、同時に一皮剥けるためのステップに差掛ってきました、教官の腕の見せ所と認識しております。

 激務の息抜きとEAの虫干し(^_^)を兼ていらしてください。EZとの性能比べも一興かもね。

 ヨットに狂っている?明希ちゃんに逢いたいですね、日焼けした娘ぶり(^_^)を見たいものです。
 

おめでとうございます

 投稿者:きた  投稿日:2009年 8月12日(水)01時33分0秒
編集済
  高橋さん、スキア純子さんファーストソロおめでとうございます。
心からお祝い申し上げます。
これからますますフライトに磨きがかかることでしょうね。

さて、私は本日午後からのフライトトレーニングで、場が変わっていいコンディションになる事をねがうばかりです。
久しぶりに滞空できればとおもっております。
いまからなにかワクワクしてきますが、こころしずかにイメージトレーニングしたいとおもいます。

なお、下の画像は羽田空港内のちょっとおしゃれなオープンカフェです。
グライダーに関連のない画像でもうしわけありません(汗)。
 

☆The newest pilot☆

 投稿者:松本スキア純子  投稿日:2009年 8月11日(火)20時59分19秒
  ありがとうございます!!

教官はもとより、皆さまの絶大なお励まし&ご指導のおかげさまを持ちまして
先週6日に無事、ソロに出して頂きました(^^)v♪

ヒコーキ好きな旦那さんのお供で、ふらっとこの世界を覗いたに過ぎなかった門外漢の私を
なんとかソロに出られるまでに仕立てて下さったとは、SATAと我が主任教官I先生は「やっぱりスゴいハート」です。
ありがとうございましたm(__)m。


振り返ってみて去年の今頃は、よもや自分がグライダーを(まがりなりにも)操縦する事になるとは思いもよりませんでした(*^_^*)。
体験型のちょっと上級版、知らない世界を少し覗けてそれで満足(するだろう)と思っていました。

昨年第6回サマトレにGとMGの区別もつかないままでスタートし
ご指導よろしきを得てとにかく六日間が楽しかった♪ので、しばらく続けてみようとは思ったものの
一人で操縦してみたいという希望はさらさら起きず…。
むしろ、

 先生に操縦してもらってクルクル横に回って高く高く上がったり
 そして又クルクルと縦に回って降りてきたり^▽^♪

 山の尾根近くを翔んだり、大雪山や日本海をはるかに望んだり
 「おそと」へお出かけして俄かパイロット気分を味わったり、が楽しい毎日でした。

しかしある時、先生の「一人で離発着できないと最低限パイロットとは言えないんだよ」との言に
貴重な教官の時間と体力を私のただ楽しみの為に浪費させてしまっては、申し訳ない↑とのキモチがむくむくと沸き起こり
がぜん、ソロに出てみたい・モードにスイッチが入りましたチョキ


教官いわく「キハクがキハク(気迫が希薄)」な私、よくまぁFirst soloに出させてもらえたものです!

 なるべく付いて行きやすいようにルートを考えて曳航して下さったカイヤさん
 朝からイメトレに邁進していたのをいい事に、翼端保持も策付けも回収もお手伝いせず、を許して見守って下さった受講生のみなさま
 いつもなにくれと気を配って下さり、当日も記念写真に入って下さろうと急いで着陸、駆け付けて下さったH教官
 ソロ前になってるからこそ、わざといつもより厳しく怒ってハッパをかけてるのよ、とコッソリ教えて励まして下さったT川姉
 ある時100点、でもある時50点ではだめ。いつもコンスタントに70点とれるようにね、と教えて下さったS兄舎監(この言葉に支えられました!)
 曳航中で写真に入れなくて残念だった、今日からはThe newest pilotだね☆と祝福して下さったJohnさん

みなさま、本当にありがとうございますハートハートハート
この場を借りて、心より御礼申し上げます。
ちょうど当夜に開かれた自衛隊基地盆踊りで拝見した、I先生の心底からの笑顔を忘れず、これからも楽しく練習したいと思います芽


最後に私のワガママを物心両面に渡って支えてくれた旦那さま、本当にありがとう。
やっと翔べる時間をやりくりできるようになって始めたこの世界、鞍かずを稼がしてもらった私が先にソロに出ちゃって本当にごめんね。
素敵な時間と体験を、ありがとうハート♪ハート
 

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