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10月18日のフライト
投稿者:
たきかわスカイパーク
投稿日:2019年10月31日(木)14時51分0秒
返信・引用
池田山の弱いサーマルでねばっていた
1. Discus A 13:31-14:34 1+03
10月14日のフライト
投稿者:
たきかわスカイパーク
投稿日:2019年10月15日(火)16時36分37秒
返信・引用
池田山上空にウェーブ
10,000ft 2~4kts
1. ASW28E 12:13-15:06 2+53
2. ASK21 12:27-14:06 1+39
3. DG400 12:49-14:36 1+46
4. ASW20L 12:55-15:11 2+16
5. ASK21 13:10-14:40 1+30
6. Discus CS 13:51-15:26 1+35
写真上 (13:15) ブルーコンディションの池田山上空にウェーブ
写真下 (14:16) Cuが広がり(クラウドベース4,500ft)、各機急いで降下
10月11日のフライト
投稿者:
たきかわスカイパーク
投稿日:2019年10月15日(火)16時29分13秒
返信・引用
ピンネシリ北東ウェーブ
7,000ft
1. ASK21 11:25-12:49 1+24
10月10日のフライト
投稿者:
たきかわスカイパーク
投稿日:2019年10月15日(火)16時27分53秒
返信・引用
ピンネシリ西風ウェーブ
ピンネシリ東の隈根尻稜線の狭い範囲に弱いウェーブ
5,700ft 2-4kts
1. Discus CS 11:02-12:28 1+26
2. ASK21 11:47-13:08 1+21
3. Discus CS 13:32-14:46 1+14
写真上 (12:39) ピンネシリ山頂 ブルーコンディション
写真下 (12:47) 砂川方向
10月6日のフライト
投稿者:
たきかわスカイパーク
投稿日:2019年10月 8日(火)11時30分8秒
返信・引用
寒気が入っていたが、上空は乾燥していて、顕著な雲は発生しなかった。
ブルーコンディションで、滝川市街地南で良好なサーマルが形成されていた。
サーマル コア6-8kts 4,000ft
1. Discus A 11:00-13:32 2+32
2. ASK21 11:15-12:19 1+04
3. ASK21 11:50-12:54 1+04
4. Discus CS 12:08-13:34 1+26
5. Astir STD Ⅲ 13:00-15:43 2+43
6. ASK21 13:12-14:11 0+59
7. ASK23 13:19-14:58 1+39
8. ASK21 13:30-14:31 1+01
9. ASK21 14:19-15:20 1+01
写真 (13:36) R/W北側 何ということもなさそうな雲だったが、コアは非常に強かったようです。
10月3日のフライト
投稿者:
たきかわスカイパーク
投稿日:2019年10月 4日(金)15時33分41秒
返信・引用
南風ピンネシリ周辺、弱いブレーキングウェーブ。
8,500ft 1-2kts
1. ASK21 10:04-11:25 1+21
2. ASK21 10:06-11:07 1+01
3. ASW24 12:33-15:59 3+26
4. ASK21 12:57-14:48 1+51
5. ASK21 13:27-16:12 2+45
6. ASK21 14:03-16:16 2+13
7. Discus CS 14:28-16:23 1+55
写真 (15:49) 靄の中のピンネシリ キャップクラウドとピンネシリ、待根山間の
フォグフォール
10月1日のフライト
投稿者:
たきかわスカイパーク
投稿日:2019年10月 4日(金)13時54分47秒
返信・引用
ブルーコンディションで、はっきりしない前線が北西から南東に移動
1. ASK21 11:54-13:07 1+13
2. ASW24 12:23-13:56 1+33
3. ASK21 12:35-15:25 2+50
4. Duo Discus T 13:31-14:48 1+17
5. ASK21 15:27-16:43 1+16
9月30日のフライト
投稿者:
たきかわスカイパーク
投稿日:2019年10月 4日(金)13時48分36秒
返信・引用
サーマル+ピンネシリ風下南南西~北北東コンバージェンス
4,200ft 2~4kts
写真 (12:47) ピンネシリから続くコンバージェンスライン