北海道のフライト

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7月9日のフライト

投稿者：たきかわスカイパーク投稿日：2015年 7月 9日(木)18時29分22秒

日本海の高気圧が太ってきました^^ 今日は高気圧性の逆転層で上限高度は高くならない？と思われたのですが、昇温がいい方向に転びました^^ 午前中に山のエリアにあったCuは徐々に消滅し、昼にはほぼブルーアウト。ところが、午後に気温はぐんぐん上がり、山のエリアに再び高い積雲が姿を現し始めました。さらに、滝川の北には平野上に東西方向にCuが並び始め、西の山と東の山をつなぐ形で前線が形成されました^^v 各機はその前線に沿って西に東に遊んでいたようです^^ Thermals and Convergence 6,500ft,4-6kt 1. ASK21 11:56-15:06 3+10 2. ASW28 11:49-16:03 4+14 3. ASH26E 11:50-17:10 5+20 http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1917941830 4. Discus CS 13:01-14:37 1+36

7月8日（続き）

投稿者：たきかわスカイパーク投稿日：2015年 7月 8日(水)18時22分54秒

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EZのパイロットから写真をいただきました^^ 写真上：夕張岳の北西でしょうか写真下：夕方、暑寒別岳の回り込みコンバージェンスを北西進中、光り輝く日本海

7月8日のフライト

投稿者：たきかわスカイパーク投稿日：2015年 7月 8日(水)17時30分15秒

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昨日の低気圧通過で、北海道内はフレッシュな空気に入れ替わりました^^ 朝から良好な積雲がポップアップし、今日はいける！と思いきや、北北東の気流（低気圧の端っこ）が残っており、午前中はベースが上がらず各機苦戦しました^^; 午後になって昇温するや、順調に上昇。風も北北西～北西となり、暑寒別から桂沢湖にかけてコンバージェンスラインが発達、夕方遅くまで良好なソアリングシーンを提供してくれました^^v EZは良好なソアリングエリアをうまくつなぎ、300km超のクロスカントリーを楽しんでいました！^^ Thermal 4,500ftCu 4-6kt（午前中、1-2kt）、Convergence 写真上：朝一番の西のエリアの様子。ばっちりだと思ったのですが… 写真下：夕方の南のエリアの様子。昼にポップアップした積雲がこんな感じにつながりました^^v 1. ASK21 9:58-11:18 1+20 2. ASH26E 10:03-16:50 6+47 http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4525309 3. ASK21 12:40-16:35 3+55 4. 12:43-16:41 3+58 5. Discus CS 12:51-16:39 3+48 6. ASW28 13:05-16:55 3+50

7月7日のフライト

投稿者：たきかわスカイパーク投稿日：2015年 7月 7日(火)18時59分19秒

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午前中は雨。北海道の北を低気圧が通過。昼前から雨は上がって、西南西風が卓越。（予報は北西風）上層には西風ウェーブも期待され、早昼を摂って運航開始。ウェーブはパッチ状ながら、パフ状のローターサーマルを形成。暑寒別の回り込みコンバージェンスラインが夕方近くにゆっくりと南下し始め、低い雲底高度ながら前線ソアリングを楽しむこともできました！^^ Wave 6,000ft, 1-2kt。Convergence 2-4kt, 2,500ft 1. ASK21 13:36-15:04 1+28 2. ASK21 13:41-16:14 2+33 3. ASH26E 13:43-16:05 2+22 4. ASK21 13:59-15:45 1+46 5. G102 14:10-15:35 1+25

7月6日のフライト

投稿者：たきかわスカイパーク投稿日：2015年 7月 7日(火)18時52分19秒

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朝から山のエリアのコンバージェンス性の積雲が発達、午前中はベースが低かったものの午後から良好なソアリングデーとなりました。上層にはウェーブもかかっていたようですが、不安定で、積雲から乗り移ることは難しかったようです。 Thermal+Convergence、5,000ft,4-6kt。上層にはWave、max,7,000ft,2kt 1. ASH26E 10:40-15:57 5+17 http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4520103 2. ASW28 11:11-13:53 2+42 3. G102 12:10-13:29 1+19 4. ASK21 12:38-15:41 3+03 5. ASK21 12:42-14:47 2+05 6. ASK21 13:23-15:33 2+10 7. G102 14:28-15:36 1+08

7月5日のフライト

投稿者：たきかわスカイパーク投稿日：2015年 7月 7日(火)18時38分35秒

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クラブフライトが再開！…再開初日からソアリングコンディションとなりました^^ しばらく続いた雨がちな天気が嘘のように、爽やかな北海道らしい澄み切った天気となりました。午前中、低めだった雲底高度も昼になるにつれ上がりだし、山のエリアのコンバージェンスだけでなく平野上でもBlipmapの予報通り、局地前線が通過。良好な積雲の下、久し振りのソアリングを楽しむことができました^^ Thermal+Convergence 4,000ft, +2-4kt 写真上：街の上にでき始めたベビーフロント写真下：通過した前線を示す積雲 1. ASH26E 11:25-15:22 3+57 2. ASK21 12:14-14:22 2+08 3. G102 12:50-14:49 1+59 4. ASK21 12:58-14:17 1+19 5. Discus CS 13:17-14:48 1+31 6. ASK21 13:21-14:46 1+25

5月18日のフライト

投稿者：たきかわスカイパーク投稿日：2015年 5月20日(水)17時23分34秒

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午前中は上空にシーラスが入り日射を弱めていましたが、空気の状態は良好で陽が射すにつれて西のエリア及び北のエリアでコンバージェンスが活発になりました。幌加内より北は弱い北西流と北東流によりコンバージェンスゾーンが形成されていました。 1. ASH26E 10:32-14:50 4+18 http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1732113330 2. Janus CM 11:02-15:31 4+29 c.a. 260km 詳細はこちら→　http://blog.livedoor.jp/tgm2015/ 3. Discus CS 11:23-12:23 1+00 4. Discus a 12:15-16:15 4+00 5. ASW24 12:54-15:44 2+50 6. ASW28 13:23-16:13 2+50 7. Discus CS 13:39-16:30 2+51 8. ASK21 14:58-16:58 1+00

5月17日のフライト

投稿者：たきかわスカイパーク投稿日：2015年 5月20日(水)17時16分27秒

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西風ウェーブデー。午前中はクロスウィンドが強く、単座機の運航を控えていたが、昼頃から少しずつ弱くなり始め、各機上空へ。 1．ASH26E 11:30-15:05 3+35 http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1625231289 2. ASW20L 12:09-16:47 4+38 3. ASW28 12:23-15:48 3+25 4. ASK21 13:05-15:57 2+52 5. Discus a 15:31-18:08 2+37 6. G102 16:09-18:27 2+18 7. ASK21 16:22-17:55 1+33 8. Discus CS 16:41-18:02 1+21

5月16日のフライト

投稿者：たきかわスカイパーク投稿日：2015年 5月20日(水)17時10分31秒

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西北西風による暑寒別岳の回り込みコンバージェンス。上空には弱いウェーブもかかっていたようです。滝川グライダーミーティングで来滝中のGavinさんも北海道での初グライダー飛行を楽しみました^^ 1. ASH26E 11:08-16:23 5+15 （投稿有） 2. ASK21 13:06-15:26 2+20