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10月2日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年10月 3日(金)09時05分47秒
返信・引用
  低気圧接近に伴い、高層に雲がかかり、あまり昇温が望めない条件になりましたが、瞬間的に池田山上空にコンバージェンスラインが形成され、引き続き柔い日射で発生したサーマルを使って、少しだけ滞空しました。
その後は、静穏な大気状態で、初ソロ日和となりました。

1. ASK21 11:19-12:28 1+09
 
 

10月1日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年10月 2日(木)17時48分0秒
返信・引用
  前日に引き続き、コンバージェンスと前線の組み合わせで良好なコンディションとなりました。

4-8kt max.5,200ft

1. ASK21 10:24-11:23 0+59
2. ASK21 11:30-12:37 1+07
3. ASK21 11:41-12:46 1+05
4. ASW28 11:50-13:14 1+24
5. G102 12:00-13:17 1+17
6. ASK21 13:15-14:36 1+21
7. ASK21 14:04-15:10 1+06
 

9月30日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年10月 2日(木)17時40分40秒
返信・引用
  j上空は西風、低層は北風と南風のせめぎ合いで、コンバージェンスと前線の複雑に入り組んだ条件になりましたが、それらを有効に乗り継いで滞空ができました。

4-8kt

1. ASK21 12:25-13:44 1+19
2. ASK21 12:49-13:52 1+03
3. ASK21 13:52-14:56 1+04
4. ASK21 14:00-15:18 1+18
5. ASK21 14:12-15:25 1+13
6. ASW24 14:21-15:54 1+33
 

9月29日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 9月29日(月)16時37分41秒
返信・引用
  秋も深まり、周期的な気圧配置となってきました。
気圧の谷の接近で、上空にはシーラスが覆ってきましたが、ほぼ無風の状態となり街の上には弱いブルーサーマルができました^^

Thermal 2kt, 2,900ft

1. ASK21 13:40-14:30 1+00
2. PW-5 14:25-15:54 1+29
3. ASK21 14:44-15:57 1+13
 

9月23日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 9月23日(火)17時40分23秒
返信・引用 編集済
  高気圧の縁辺部に伴うシーラスがゆっくりと入ってくることが予想された。
上層は西風、下層(平野)は南風でスタート。

東西の山のエリアは午前中から積雲が発生していたが、上層のウェーブの影響でサーマルはラフで沈下もそこそこ強かった^^;

西の山のエリアでは、上層のシアウェーブに乗り移ることができた。

また、午後には暑寒別岳の回り込みコンバージェンスが発達。
さらには、平野部と丘陵部のトンネル効果によるコンバージェンスラインが発達し、山のエリアのサーマルが衰退した後もソアリングを楽しむことができました^^

thermal 4-6kt, 4,500ft。Shear wave 4,500ft→7,000ft, 2-3kt。Convergence。

写真上:暑寒別岳の回り込みコンバージェンスに取り付く
写真下:サーマルウェーブに乗る

1. ASK21 10:30-11:34 1+04
2. ASH26E 10:32-13:34 3+02
3. ASW20 10:45-16:07 5+22
4. LS8 11:13-16:20 5+07
5. ASK21 11:02-12:22 1+20
6. DG400 11:21-12:41 1+20
7. ASw28 11:28-16:09 4+41
8. ASw28 11:32-15:07 3+35
9. ASH26E 11:30-16:14 4+44
10. ASK21 11:43-16:40 4+57
11. ASK21 12:01-15:33 3+32
12. Discus CS 12:42-15:37 2+55
13. DG400 13:21-15:44 2+23
14. ASW24 14:26-15:35 1+09
 

9月22日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 9月22日(月)18時32分11秒
返信・引用 編集済
  朝は、思わぬ北からの喚起を伴った気圧の谷の接近で、シャワーからスタート^^;
でも、回復は早く、シャワーが通り抜けた後も南風が残り、山のエリアも順調に昇温しました^^

でも、サーマルのスタートは池田山でなく、トンネル効果を伴ったそっち岳でした。
徐々に暑寒別の回り込みコンバージェンスの様相を呈し、日没までソアリングを楽しむことができました^^v

コンバージェンスラインの上層(西側)には風の乗り上げがあり、さらには夕刻に弱いウェーブも出現、変化にとんだ一日でした^^

thermal 4-6kt, Cu base 4,500ft→5.700ft(西縁),Convergence,wave max.5,700ft, 1.5kt

1. ASH26E 11:20-17:16 5+56
2. ASW24 11:47-13:10 1+23
3. ASK21 12:08-13:08 1+00
4. LS8 12:09-14:33 2+24
5. ASK21 12:24-13:24 1+00
6. ASW28 12:28-15:33 3+05
7. ASW20 12:35-14:20 1+45
8. ASH26E 12:37-17:08 4+31
9. ASK21 13:37-14:41 1+04
10. Discus bT 13:44-16:48 3+04
11. ASK21 14:27-15:29 1+02
12. ASK21 14:32-17:11 2+39
13. ASK21 14:48-17:26 2+38
14. ASW20 15:06-17:22 2+16
15. ASK21 15:37-16:57 1;20
 

9月21日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 9月21日(日)18時12分32秒
返信・引用 編集済
  朝のデータでは、平野はブルーで推移、山は6,000ftのCuコンディションとの予想。

午前中は山の上のCuもばらけて弱々しく、山奥のヒートスポット以外は働いていない感じで、各機苦戦^^;

昼くらいになってようやく東西の山に火が付いた^^v

空知平野は南風が強まるとともに、西からコンバージェンスラインが接近。
明らかに南風と西風とのバランスが崩れ始め、14:00にはついにラインが通過し、西風が吹き抜けた…10kt。

結果は下記の通り。
イメージとは異なるものの、秋のソアリングデーを多くの人が楽しむことができました^^

Thermal 4-6kt, Cu 7,000ft(山), blue→convergence 4-6kt, max.6,700ft(平野)


1. ASH26E 10:17-16:38 6+21
2. LS8 11:10-15:51 4+41
3. ASW20 11:14-16:51 5+37
4. ASW28 11:29-16:41 5+12
5. Discus a 11:58-13:34 1+36
6. ASW28 12:05-16:06 4+01
7. ASK21 12:15-13:15 1+00
8. Discus CS 12:31-14:55 2+24
9. ASW24 12:39-15:16 2+37
10. Discus bT 12:56-15:20 2+24
11. PW-5 13:13-14:20 1+07
12. PW-5 13:17-14:59 1+42
13. ASK21 13:53-14:54 1+01
14. ASK21 14:00-15:01 1+01
15. ASK21 14:18-15:18 1+00
16. PW-5 14:28-15:40 1+12
17. ASH26E 14:43-17:00 2+17
 

9月20日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 9月20日(土)18時44分0秒
返信・引用 編集済
  久しぶりに青空が見えました^^v

午前中はごく弱い南風。
早朝の放射冷却もあり、昇温が遅れましたが、上空の北西風によるコンバージェンスゾーンにシャワーの吹き出し(小規模のガストフロント)が加わったことでコンバージェンス性の積雲対流が活性化し、昼前に各機ソアリングし始めました。

午後、強いシャワーの通過をきっかけに10kt程度の北西風が流入。
一気にコンバージェンスエリアを押し下げ(南下)、絶好のソロフライト日和となりました^^;

写真上:シャワーの前面部に形成されたガストフロント
写真下:コンバージェンスゾーン最北部に形成された「滝川前線」。このあと、ゆっくりと南下

Thermal & Convergence 2-4kt, 4,200ft.

1. ASK21 11:02-11:58 0+56(時間制限)
2. Discus CS 11:09-13:48 2+39
3. ASH26E 11:15-15:18 4+03
4. ASW20 11:25-15:31 4+07
5. LS8 11:32-13:51 2+19
6. PW-5 11:46-12:55 1+09
7. Discus bT 11:54-15:12 3+18
8. ASK21 11:56-12:56 1+00
9. Discus a 12:05-13:32 1+27
10. ASw28 12:10-13:33 1+23
11. ASK21 14;08-15:03 0+55(時間制限)
 

9月15日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 9月15日(月)17時07分41秒
返信・引用 編集済
  総長は深い霧(放射冷却)。
北海道西方の寒冷前線(気圧の谷)の接近に伴い、南風の場に。
山のエリアには良好なサーマルとコンバージェンス。
ただし、午後には気圧の谷の接近に伴う高層のシーラスが侵入し、日射を遮断。
静穏なソロ日和となりました^^;

thermal 4-6kt, Cu base 4,000ft→blue 4,500ft

1. ASK21 10:45-11:41 0+56
2. ASW24 10:53-14:16 3+23
3. LS8 10:57-13:19 2+22
4. ASW28 11:05-12:39 1+34
5. PW-5 11:07-13:11 2+04
6. ASW20 11:18-14:28 3+10
7. ASW28 11:29-13:24 1+55
8. ASW28 11:49-13:37 1+48
9. ASK21 12:01-13:01 1+00
10. Discus bT 12:30-14:14 1+44
11. ASK21 12:52-13:55 1+03
 

9月14日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 9月15日(月)08時33分24秒
返信・引用 編集済
  オホーツク高気圧の影響が強かった一日。
スカイパークは終日北風、北海道南西海上の高気圧の接近により、夕方にかけて徐々に風が弱まりcalmへ。

下層の大気の状態は良好だったものの中層のOVCにより日射が遮られたのと、Cuベースが低く各機苦戦^^;

それでも、時々差し込む日射と谷筋を流れる風の組み合わせで複雑にコンバージェンスゾーンが形成され、夕方まで途切れることなくソアリングを楽しむことができました^^

Thermal& Convergence 1-6kt, Cu base 3,800ft

1. ASK21 10:29-11:29 1+00
2. ASW28 10:47-14:57 4+10
3. ASW24 10:53-12:38 1+45
4. ASW28 11:16-14:50 3+34
5. DG400 11:23-15:13 3+50
6. ASW28 11:25-15:33 4+08
7. ASK21 11:39-12:35 0+56(時間制限)
8. ASK21 12:42-13:40 0+58(時間制限)
9. ASW20 13:11-16:45 3+34
10. G102 13:23-16:09 2+46
11. Discus bT 14:23-16:41 2+18
12. ASK21 144:28-15:28 1+00
13. ASK21 14:45-15:52 1+07
14. ASK21 15:50-16:52 1+02
15. ASK21 15:59-16:59 1+00
 

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