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5月2日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 5月 4日(日)18時19分9秒
返信・引用 編集済
  終日、8/8オーバーキャスト。
しかし、上空はソアリングコンディション…北西風による暑寒別岳の回り込みコンバージェンス^^v

1. ASW20L 11:23-15:25 4+02
2. PW-5 11:26-12:55 1+29
3. ASH26 11:33-15:10 3+37
4. ASW20CL 11:36-15:27 3+51
5. ASW28 11:46-14:03 2+17
6. ASW24 11:56-13:58 2+02
7. Discus a 11:58-13:42 1+44
8. Discus CS 12:13-13:33 1+20
9. ASW28 12:34-15:10 2+36
10. LS8 12:49-14:06 1+17

写真上:朝一番は十数機準備するも、こんな空^^;
写真下:終日こんな空でしたが、コンバージェンス性のおぼろげなストリーティングでソアリングを楽しめました^^
 
 

5月1日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 5月 4日(日)18時15分24秒
返信・引用 編集済
  1. ASW28 11:47-12:51 1+04
2. Discus CS 12:01-13:18 1+17
3. ASK21 12:23-13:26 1+03
 

4月30日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 5月 4日(日)18時00分7秒
返信・引用 編集済
  1. ASW20L 12:38-14:20 1+42
2. ASW28 12:55-14:44 1+49
3. ASW24 13:12-14:48 1+36
4. ASW28 13:38-15:01 1+23
 

4月29日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 5月 4日(日)17時58分22秒
返信・引用 編集済
  池田山周辺で熱射型サーマル。
午後になって、徳富の谷にコンバージェンス性サーマル…平野の南風(10-15kt)が谷に侵入

Thermal 2-4kt@池田山、4-6kt徳富谷。max.4,200ft。

1. ASK21 11:26-12:27 1+01
2. ASW20L 11:37-16:16 4+39
3. ASW28 11:41-14:15 2+34
4. Discus CS 11:53-12:57 1+04
5. ASW24 12:10-15:49 3+39
6. Discus a 12:33-14:29 1+56
7. ASK21 14:36-15:58 1+22

写真:平野の谷の南風が徳富の谷のこの辺りに地形性コンバージェンスを形成。谷の出口から1-1.5km谷に入ったあたり。午後3時を過ぎても4-6kt、4,200ftのサーマルをつくり出していた。
 

4月28日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 5月 4日(日)17時53分40秒
返信・引用 編集済
  1. ASK21 10:21-11:23 1+02
2. ASK21 10:34-11:37 1+03
3. ASW20L 11:06-14:44 3+38
4. ASW28 11:20-12:20 1+00
5. ASK21 11:32-12:33 1+01
6. ASW24 12:43-14:29 1+46
7. Discus CS 12:54-14:22 1+28
8. Discus a 13:06-14:30 1+24

写真:積雲の上層にウェーブ。ただし、ウェーブインはできず…。
 

4月27日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 5月 4日(日)17時50分41秒
返信・引用 編集済
  1. ASK21 11:55-12:56 1+01
 

4月26日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 5月 4日(日)17時49分12秒
返信・引用 編集済
  クラブフライト開始です^^

1.ASK21 13:17-14:16 0+59(1時間制限)
2. ASK21 13:27-14:28 1+01
3. ASK21 15:15-16:26 1+11
 

4月25日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 5月 4日(日)17時46分51秒
返信・引用 編集済
  1. ASH26E 11:10-15:02 3+52  

4月24日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2014年 5月 4日(日)17時45分39秒
返信・引用
  今シーズンもフライト開始です^^
先ずは、耐空検査中にセルフローンチャーが気流調査です^^

1. ASH26E 11:33-13:43 2+10
2. ASH26E 14:32-16:03 1+31
 

11月4日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2013年11月 4日(月)16時21分6秒
返信・引用 編集済
  深い霧で始まった本日、弱い北風で滑走路01エンドから北に霧が残っていたため、なかなか運航を開始できず…。

霧が晴れてくるにつれ、山のエリアの様子が良好なことが見え始めたので、19で離陸開始^^

池田山エリアに浮かぶパフCuをヒントに、コンバージェンスゾーンを探り当てる。ほどなく、シアーウェーブを掴まえ、6,200ftまで上昇。

暑寒別方向には7,000ft近いCu baseも確認できたが、複座は次の搭乗者が待っていたので時間切れ^^;

午後、より強い寒気が流入し、コンバージェンスラインは対流過剰に^^;
夕方には北にできた別の東西に延びるコンバージェンスラインからガストフロントがやってきて、20ktの北東風が吹き抜けました^^;
とにかく、寒い^^;

写真上:コンバージェンスゾーンにできたパフCuの上にできたシアウェーブでフライト
写真下:夕方、北のエリアにできた別のコンバージェンスライン

1. ASK21 11:03-12:03 1+00
2. LS8 11:27-13:25 1+58
3. ASW24 11:31-13:35 2+04
4. ASW20 11:49-13:21 1+32
 

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